汽车零件生产厂家检验员,汽车零件生产厂家检验员工作内容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件生产厂家检验员的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件生产厂家检验员的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车配件质检员累不累？
2. 检验员怎么检验零件？
3. 汽车检验员很难做吗？
4. 质检员的三大职责？

汽车配件质检员累不累？

质检员还是挺辛苦的一个职位，汽车上的零件要求精度一般比较高，自身的技术一定要过关，工作内容一般有首检，抽检，全检等，要跟着产线时间走，有时候可能还要倒班。生产的过程中，要不定时的抽检，防止大量残次品产生，工作量还是很大的。

不累，工作算轻松，但是责任重大，并不好干，汽车配件厂是生产加工企业，产品质量是生存根本，保证产品质量虽然有很多种措施，但是，把质量关，把不合格的产品产严格把控在厂子以内，不进入市场环节，质检工作举足轻重，无可替代，质检是个以自伤疗疾的性质，招怨，出力不掏好，有贤明领导才好干，一般人只看到的是工作轻松

检验员怎么检验零件？

零件清洗之后，按照修理技术标准的要求对其损伤程度进行检验，以确定零件是继续使用，还是修理或更换。对零件进行检验的方法有许多，可分为检视法、测量法和探伤法三类。

1.检视法

检视法是指由检验人员通过感官掌握零件的损伤情况，并根据经验判断零件是否可用。如通过眼睛观察（或借助放大镜）对零件的破损、明显变形、严重磨损和裂纹、材料变质等进行检验，用手锤敲击法对裂纹及铆钉松动进行检验，或用新、旧件进行对比检验等。

汽车检验员很难做吗？

因人而异，吃得了苦的人觉得好干。

车辆外检员还是比较辛苦的，特别是生意比较好的检测站。一般来说每周上班5天，每天工作8小时。每天不间断的对车辆的外观检查和对车辆的发动机号和车架号的核对，还要开去检测线对车辆的性能指标进行检测和尾气达标检验。所以说，我们平时去车辆年审时，应当配合车检员工作

检验员也不难当。只要做好三方面的工作应该就可以了。
1.熟悉掌握产品的检验规程，及时了解待检产品的检验要求；（必须做到的）
2.工作认真细致负责；（应该做到的）
3.要不断的学习提高自己的技能，并能够指导生产，给生产以帮助。（做受欢迎的检验员必备）
当然做一个好的检验员并不容易

质检员的三大职责？

       1、执行国家颁发的安装工程质量检验评标估准和施工验收规范，照章独立行使质量监督检查权和处罚权。　

　   2、负责专业检，随时掌握各作业区内分项工程的质量情况。

　　3、负责分项工程质量的评定，建立质量档案，定期向项目总工和上级质量管理部门上报质量情况。

　　4、负责分项工程各工序、隐蔽工程的施工过程和施工质量的图像资料记录。

　　5、对不合格项目及时向项目总工和上级质量管理部门汇报，监督各专业工程师制定纠正措施，并协助进行质量损失的评估。

质量检验员的三项职能是：保证的职能 预防的职能 报告的职能

产品质量检测、检验人员，指质量检验员对产品生产过程中进行把关控制、监督，并对生产制程进行监督、纠正制程中出现影响到产品性能或产品质量的 操作等。

1.把关职能。

把关职能即通过：对原材料，外协件进厂，零件加工直至成品出厂等各个环节，进行质量鉴别，道道严格把关。

质量检验机构施行把关职能，就是代表企业对产品进行检验，代表用户对产品进行验收。

要严格执行各项技术标准和检验规章制度：

a，严格把住不合格的原材料不投产，

b，不合格的半成品不转入下道工序，

C.不合格的零件不装配，

d.不合格的成品不出厂的各道关口。

由于市场竞争，企业在以质量求生存，以品种求发展的新形势下，检验不仅要严把老产品质量关，更应重视把好新产品试制和出厂鉴定的质量关。

使检验在质量保证作用方面得到进一步扩展，保证新产品试制质量，使用户获得更为满意的产品。

到此，以上就是小编对于汽车零件生产厂家检验员的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件生产厂家检验员的4点解答对大家有用。