汽车零件设计报告,汽车零件设计报告怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件设计报告的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件设计报告的解答，让我们一起看看吧。

1. 我们公司生产汽车配件的，合理化建议怎么写？
2. 怎么才能认识汽车的各种零件？
3. 汽车上车门、翼子板这些大件都是怎么造出来的？

我们公司生产汽车配件的，合理化建议怎么写？

我以前也是在汽车厂里工作的，合理化建议每个月都要写一次性每次还必须要写几条，不写的话领导还有意见，这的确是个很烦人的问题，拿我以前的例子说的话就是尽量突破自己的思路，合理化建议尽量写的独特一点，当然这个要看你领导是个什么样的人。我以前就写过减轻工人负重和加强员工***，不过挨批了

怎么才能认识汽车的各种零件？

最好是先从书面上学习汽车构造的知识，多看，才能快速掌握汽车各个结构部件以及其功能，各品牌汽车结构都差不多，大的部件也都大同小异，但细分到小的配件就不一样了，掌握了大的构造和原理，就可以经常结合实物学习了，你有那个环境，相信自己，只要掌握了汽车基本构造和原理就很快了！

首先，要认识配件，会看会分辨配件产地

其次，学习分类明细。先搞懂一种你现在最熟悉的车型号配件。一款车的大大小小配件也有1000来种，先简单的分类！大框连枝叶的形式派序，如底盘，前桥，后桥它们连带的有减镇器，弹簧，顶胶，刹车分泵，刹车片，前后轮轴承啊什么的，这个就是大框连枝叶的形式来了解它，如果要更加专业的话你还可以具体的了解他们的型号-起的作用；

再次，了解每一种配件的工作原理，用途、尺寸、技术标准等

认识每个系统，每个机构，再了解每个机构里有哪些配件，和配件属性。然后可能你还记不住，认不清，但是你可以推理，看到一个配件，了解它的位置和作用，大概就知道是哪个配件，再去求证一下，长此以往就都认识了。

汽车零配件超级多，想认全是需要下一番功夫的。学习渠道很多，网络，说明书，维修手册，车友会，修理厂等等。有不明白的都可以随时查询或者咨询。

为了方便记忆，可以先分类，比如从动力总成、底盘、变速箱三大件开始，再到操控系统，空调系统，电器单元等按照分类来记忆。

再就是多看，多问，多用。固化记忆，让自己的印象深刻。

首先，要认识配件，会看会分辨配件产地！可以先给别的打下工慢慢学习，或者找个熟悉的前辈带你一段时间，汽车配件的行业门槛很高，一下子想钻进来也比较难；

其次，学习分类明细。先搞懂一种你现在最熟悉的车型号配件。一款车的大大小小配件也有1000来种，先简单的分类！建议多看一点这方面的书籍！学习记录！

汽车上车门、翼子板这些大件都是怎么造出来的？

汽车制造系统是非常庞大的，汽车上大型的外观件比如前后盖，车门，车顶大多都是来源于冲压车间。今天我就先从汽车的四大工艺的起点——冲压开始聊。

汽车的四大工艺

先科普一下什么是四大工艺，自从福特1913年发明了流水线，经过一百多年的演化，你今天在一个标准的汽车工厂里至少能看到四个车间，分别是冲压车间，焊装车间，涂装车间和总装车间，这就是汽车制造的四大工艺。不管是5万级别的微型车，还是上百万的豪车，只要是量产车就逃脱不了四大工艺，即便是纯手工打造的销量车型，它制造思路的内核仍然是四大工艺。

冲压车间的工作流程

冲压是四大工艺的第一步，如果用一句话概括，那就是把又薄又平的钢板变成具有特定造型的零件。所以对于冲压车间来说，原材料就是一个个长得像卫生纸一样的钢卷，拉开来就是长长的钢板。然后根据需要裁剪成合适大小。主机厂的冲压车间主要以生产外覆盖件居多，比如前后盖，车门，车顶，侧框，翼子板等等。这些零件有几个特点，一是面积大，二是尺寸精度要求高，三是不方便长途运输，所以主机厂一般不会把这些零件外包，而是选择自己生产，一来避免长途运输造成零件变形，二来方便控制质量。而车上其他小的结构件一般都是外包给供应商去做的，所以冲压车间更像是一个主机厂自产自销的零件供应商，在这里还没有整车的概念，也看不到一个个在流水线上移动的半成品汽车。

大型外观件的批量生产

冲压车间是四大车间里自动化程度最高的，所以工人也是最少的，大多都是技术人员，负责设备和模具的维护。这里面真正干活靠的是压机，这里的压机有多大呢？大概有两三层楼那么高，每个压机里都会装一套模具，你装什么模具压出来的就是什么形状的零件。模具的好坏也直接决定了零件的尺寸精度。当然一个零件不是压一次就能成型的，必须循序渐进地压好几道才会最终变成我们需要的样子，所以压机往往是成组出现，首尾相连成一条流水线，压机与压机之间会有机械手负责传递零件。冲压车间的生产速度是远远高于其他三个车间的，而且需要生产多种零件，所以都是按批次生产，比如先一口气生产1000个侧框外板，然后换套模具再一口气生产1000个前盖外板，直到全部轮一遍。但即便这样还是会多出很多生产的空档期，所以技术人员就可以利用这个时间进行修模等维护工作。冲压车间的生产场面是主机厂里最震撼的，没有之一。由于每个压机能够产生上千吨的压力，所以开动起来震耳欲聋，地面都在颤抖，钢板从流水线前端进去，三下五除二就从末端送出成品了，站在这些地动山摇的庞然大物面前，真的会让人产生一种对科技的敬畏感。

到此，以上就是小编对于汽车零件设计报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件设计报告的3点解答对大家有用。