汽车零件线束装配是什么,汽车零件线束装配是什么意思

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件线束装配是什么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件线束装配是什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 整车线束原理？
2. 如何做好一名汽车线束厂的组装员工？
3. 线束厂做什么的？
4. 汽车主要装配工艺有哪些？

整车线束原理？

整车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

电线束在整车中的作用是将电器系统的电源信号和数据信号进行传递和交换，实现电器系统的功能和要求。

线束设计是整车电气设计的核心。线束正确设计是整车用电设备正常工作的前提。人们常常把线束比喻为汽车的神经系统。

如何做好一名汽车线束厂的组装员工？

目标：一年内成为机动工，两年做领班，五年做总领班。

措施：在本岗位做到零缺陷。学习返修技术。和其他员工处理好关系，听从公司安排，服从管理。遵守各项制度，强调质量第一，热爱我们的产品。

作为一名汽车线束厂的组装员工，首先要具备良好的团队合作精神，与同事密切配合，共同完成生产任务。

其次要熟悉线束的组装流程和工艺，严格按照操作规程进行操作，确保产品质量。同时要具备细心耐心的品质，对每一个环节细节严谨把关，以避免质量问题。

另外，要积极主动地学习和进步，不断提升自己的技能水平和工作效率，以更好的完成工作任务。

最后要遵守公司的规章制度，保持生产现场的整洁和安全。

线束厂做什么的？

线束厂是生产汽车线束的工厂，主要做线束总成、原材料自购后进行组装压制等工艺。

线束（circuitgroup）是为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。

汽车主要装配工艺有哪些？

汽车工艺，主要包括冲、焊、涂、总四大工艺，而装配主要发生在总装车间，线体大致有内饰装配线、底盘装配线、综合装配线、发动机变速箱合装线、前后悬架装配线、仪表装配线、调整检测线等。

①冲洗车身，使用万能泡沫清洗剂擦拭汽车窗边橡胶装饰条。

②比照原车橡胶装饰条和装饰件的尺寸是否吻合，如果装饰件的尺寸大于原车橡胶装饰条，用切割机进行切割处理。

③揭去背面的衬胶，沿由前至后或由后至前的顺序边按压边粘贴，并轻按1?3min，待衬胶稍稍干燥后即可松手。

整车装配过程中常用的机械工艺包括铆接、过盈连接、螺纹联接，膨胀塞、胶接、真空负压加注等。

一、铆接其中又分为1.活动铆接：，也叫非刚性铆接，结合件可以相互转动。2.固定铆接：结合件不能相互活动，这是刚性连接。发动机和车辆铭牌。3.密封铆接：铆缝严密，不漏气体、液体。天窗边框等就是用这种工艺。

二、螺纹连接是一种广泛使用的可拆卸的固定连接，具有结构简单、连接可靠、装拆方便等优点，整车装配大部分都是用螺纹连接的。

三、过盈连接是利用零件间的配合过盈来实现连接。这种连接结构简单，定心精度好，可承受转矩，轴向力或两者复合的载荷，而且承载能力高，在冲击振动载荷下也能较可靠的工作；发动机、变速箱等零部件常用这种工艺。

四、膨胀塞其实也是一种过盈联接方式，都是在内饰、线束装配中常用，各种卡扣、装饰盖等。

五、前后风挡玻璃是用胶粘接的。现在一般都是机械手自动涂胶，均匀，不浪费。

很高兴能回答你的问题，汽车的装配工艺很复杂，我是上汽通用汽车的一名总装的班组长从业6年，

先往大了说分为五大车间依次是

冲压车间

车身车间

油漆车间

发动机车间

总装车间

每个车间的工艺都是严格而复杂的，前面四个车间相对总装车间自动化比较高，大部分由机器人完成

总装车间有2条内饰线，2条底盘线，1条发动机线，1条门线，1条终装线，喷涂好油漆的空钣金，经过总装后就整车下线了，之后还要经过严格复杂的质量门检查

内饰线：主要就是负责车子的主线束安装，车内地毯顶棚安装，前后挡风玻璃，侧面三角窗玻璃以及天窗，车内仪表台安装，安全带紧固，前后大灯，

汽车的生产流程是由四大工序组成：冲压，焊接，涂装，总装。

每辆汽车是由大大小小的1万多个零部件装配到一起构成的。装配这些零部件的工序，称为装配工艺。比如有发动机装配，变速器装配，底盘装配，空调装配，门窗等开闭件装配，[_a***_]装配，内饰件装配等。（参考图来源于网络）

到此，以上就是小编对于汽车零件线束装配是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件线束装配是什么的4点解答对大家有用。