大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件焊接套管的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车零件焊接套管的解答,让我们一起看看吧。
不能。不锈钢焊条有含铬合金焊条,专门焊含碳量较高的铬合金不锈钢,有含铬镍合金焊条焊低碳铬镍合金不锈钢,焊条要与钢板相同合金才能焊接,汽车弹簧板是含锰合金高強度钢,若用不锈钢焊条焊焊不透,焊缝结合不好,会出现裂纹等缺陷。
钢管焊接套管长度的规范要求
套管连接宜用于暗配管,套管长度为连接管径的1.5~3倍;连接管口的对口处应在套管的中心,焊口应焊接牢固严密。可将盒、箱焊在该墙的钢筋上,接着敷管。每隔1m左右,用铅丝绑扎牢。管进盒、箱要煨灯叉弯。往上引管不宜过长,以能煨弯为准。不用整根焊接,浪费焊接材料另外你所说的情况不是很清楚,应该不是跨接(跨接要接地的)
不可以,强度不够,这个位置不允许焊接,不能焊接,如果一定要加长,可以加工套管套进去,个人不建议加长减震器,出厂都是有数据的,加长了车前倾角会改变,重心变高,车非常难操控。不安全
回答:不可以。摩托车的前避震材料与钢管不一样,其硬度,表面光洁度与钢管不一样,是不可以焊接的,摩托车的前避震主要是减少,道路不平给摩托车带来的振动,起到一个缓冲作用,避免损坏零件,所以前避震是不能随意更改,会影响到摩托车的重心,容易引起交通事故。
您好,很高兴帮您解答。
一般图集上面的D和您说的不知道一样不一样。不过简单来说,如果工作管道是273的外径,厚度是6的焊接钢管。需要用外径325的套管。如果是219的主管道用273的套管。159的主管道用219的套管。希望可以帮助您。电缆预埋套管***用电焊焊接,套管长度≥2倍的电缆套管直径,环形满焊,但是根据现有规范,镀锌钢管严禁焊接,***用镀锌钢管敷设时有些监理要求***用螺栓紧固连接,但是螺栓压接有缺陷,会造成电缆保护管对口不齐,损坏电缆,还容易电缆保护管内有流沙进去,造成管道堵塞!
到此,以上就是小编对于汽车零件焊接套管的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件焊接套管的5点解答对大家有用。
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