大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件专业前景的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件专业前景的解答,让我们一起看看吧。
本人十五年以上流体设备机械设计经验,2D,3D制图软件精通是标配,产品有限元分析,失效分析,非标产品开发,技术交流等算日常,但是这些能力你都具备了也就20 K左右的月薪,不能算低但也到头了,除非职位再向上一级。当然技术做到这地步,一般的简单案子也就不处理了,不会一直处在一种很忙碌的状态,压力相对小,不用太担心裁员什么的。
机械差不多算夕阳行业,除非跟机器人,汽车什么的风口行业擦到边。最佳的选择是做两到三年技术然后向销售发展,开始是压力大,但就跟蜘蛛织网一样,积攒了十年人脉后那就是另一副天地了。
我就是学汽车检测与维修专业,我觉得在这个问题上还是有发言权的!
学习汽车检测与维修之初,很多人认为出了校门就是去做修车检测这一行,其实我们毕业后就会发现,真正去做修车本行的不多!笔者毕业后一开始在汽车零件厂上班,后来转行做了设计,其实毕业好几年之后你才会发现自己的喜好!
学这个专业毕业的方向有这几个:
②去零部件厂做一些设备管理工作,很多工厂其实很愿意接收汽修人员做设备管理工作,毕竟有些理论知识是懂得!
③去一些汽车保险类行业,我有几个同学毕业后从事汽车保险销售工作,现在也混成了部门经理!
④卖房,现在的房地产业比较发达,很多人卖房卖得好的话一年下来也能挣个几十万!
还有一部分人干脆脱离这行自己创业,自己当老板,发展也不错!
所以你不用担心未来,每个人都有光明的未来,现在你就要好好努力,争取升本科考研究生吧,出来你就知道唯有读书高了,读书高的人会更高
你学习汽修专业。那当然是有两个就业方向,一个是去车厂去造车,另一个就是去修车厂去修车。
造车和修车各有各的好处,各有各的利弊,就看你根据个人条件选择哪一个了。
不管是造车还是修车,只要你不怕苦不怕累。积极的学习知识积累知识啊,都是很有前途的。
我也是大专学的汽修,毕业了在当地修理厂干了一年,之后回来进了大众4s店机修工,干了六年,今年五月份辞职开了一家修理厂,总体来说只能挣个工资,工作时间灵活,自己给自己干,有奔头,但是出来自己做这几个月发现,市场饱和,不好做,人们只认价钱,不认质量,钣金的工资高,在哪都不低,喷漆对身体有伤害,不建议学习,但是无论是钣金还是喷漆,基本上学出来就是熟练工了,但是机修不一样,给不断的学习,要不就要被淘汰了
到此,以上就是小编对于汽车零件专业前景的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件专业前景的4点解答对大家有用。
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