大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件上漆车间的问题,于是小编就整理了6个相关介绍汽车零件上漆车间的解答,让我们一起看看吧。
说白了,哪有工作不伤身的呢?
其实环境还可以的。各方面措施都到位。有时候反而你自己懒得去保护自己。
涂装车间最脏的是调漆岗位,最脏的地方是废漆间,这都是调漆工负责。
喷漆工的环境比较苦,特别是夏天的时候,工作温度都能上到四十多度,因为旁边有烘干炉。前处理有气味和噪音,喷漆工和调漆工都有气味,pvc打胶的还好些。
汽车喷漆无尘车间的建设需要注意以下几点:
二是进行地面、墙面及天花板的密封处理,避免外界灰尘进入车间;
四是对喷漆设备进行密封处理,避免漆雾外泄。同时,员工也应穿戴适当的防护服和面罩,减少人为污染。以上措施能够有效地保证汽车喷漆无尘车间的建设和使用质量。
普通车间可以喷漆,但具体要看车间的设备和条件是否满足喷漆的要求。喷漆需要有适当的通风系统,以及专业喷漆设备和材料。
此外,需要有经验丰富的技术人员,能够掌握喷漆的技术和操作,以确保喷漆作业的质量和安全。如果普通车间具备这些条件,那么就可以进行喷漆作业。然而,如果车间条件不符合要求,喷漆可能会导致环境污染、安全隐患和作业质量问题,因此在决定在普通车间进行喷漆之前,应当进行充分的评估和准备工作。
做汽车油漆需要1至4天,如果是喷漆,一般需要1至2天,如果喷漆的面积比较大,一般需要3至4天。车身的漆面是由四层组成的,从内到外分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。
清漆层是最外面的一层油漆,这层油漆可以保护色漆层,并且还能提高车身漆面的光泽度
五天左右。
车做油漆需要五天左右,拆装一天,打底做底需要根据车身伤的程度来判断天数,以下是做油漆的具体步骤:
1.首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;
2.然后送人无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆;
3.再用200度左右的温度烘干;
4.最后再上一层清漆。
掉漆的原因:金属类制品包含了五金、合金、不锈钢、电镀层等基材,往往在喷涂油漆的时候,就会出现附着力不好的问题,不过这种情况很常见,不必过于担心,这时需要先在喷漆前打一层打底水,状况就会改善很多。
金属打底水是目前应用最广泛的一款金属表面附着力处理水,通过工程测试和客户试样反馈,对于五金、电镀喷UV油效果最佳。特别是对于水煮、盐雾等性能测试都能通过。喷漆之前涂上一层金属打底水是最好的选择。
4S店做不出原厂漆,具体原因如下:
一、4S店做不出原厂漆的涂层结构
原厂漆有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个结构组成,4S店的修补漆仅倣中涂层、色漆层、清漆层三个结构。
二、4S店实现不了原厂漆的喷涂工艺
原厂漆烘干是在哄干炉里完成,喷涂对象是整个车架,不需要考虑其它零件的温度耐受范围。使用的是高温漆。4S店只能使用低温漆喷涂,坚硬度达不到原厂漆效果。
综上,4S店修补漆和原厂漆是工艺鸿沟,无法***。
大家好 我是阿振 下面由我来回答4s店能做成原厂效果吗? 作为一个洗车行业 自己也做喷漆行业多年很负责任的讲 是不可以的 。因为人为喷涂的效果真心做不了原厂效果
很高兴能和大家一起探讨这个问题。本人从事汽车服务行业十余年。现在某一4s店任职。
关于4S店能做出原厂漆吗?我的答案是不能。首先我们要了解汽车厂家对油漆的喷涂过程。汽车骨架拼装完成后要过一遍电泳池,然后烘干。喷涂环氧底漆,中涂层漆,色漆,清漆。全部由电脑机械手喷涂。然后高温烘烤。温度达到100多度,高温是油漆更加坚硬。
而普通4s店的做法是钣金完之后直接刮一遍原子灰。然后喷涂色漆,清漆。而比较正规的4s店会在钣金完之后喷涂一遍环氧底漆。都不会进行高温烘烤。因为高温烘烤需要用电。电费都是一笔不小得支出。只有在冬季天气较冷的时候才会用高温烘烤,使油漆加速干燥变硬。4s店所谓的高温烘烤也只能达到60°左右。因为厂家高温烘烤,只是汽车骨架。没有汽车内饰塑料装饰件。所以才能高温烘烤。而4s店做油漆,是将整辆车开进烤房。不能高温烘烤。因为高温烘烤会使汽车塑料件融化,烤房也达不到那样的高温。所以油漆的硬度达不到原厂效果。
还有颜色的色差。汽车厂家是整车整喷,所以颜色没有色差。而4s喷涂是一个面一小块儿的喷涂,他有新旧差。还有调漆的不准确。现在4s店对外宣称都是电脑调漆,其实还是人工肉眼调配,只有极少数4s店会配齐色目,色母有100多种。根据厂家提供色母配方,用电子秤进行调配。这样就比较准确。
厂家喷涂全部是有机械手操作。而4s店是人工喷涂。人工喷涂它的厚度均匀度都达不到厂家的油漆状态。人工喷涂的有橘纹。(橘纹就是站在侧面看感觉油漆凹凸不平。)菊纹可以后期进行打磨抛光处理但是还是能看出来。
以上是我对汽车油漆的理解。希望可以帮到你。
到此,以上就是小编对于汽车零件上漆车间的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件上漆车间的6点解答对大家有用。
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