大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车点烟器怎么充电的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车点烟器怎么充电的解答,让我们一起看看吧。
如果是用来点烟的话,首先打开汽车电源,因为有些车必须通电后才可以使用点烟器。
然后把点烟器插入电源插座,并向下按住锁定。
点烟器开始加热,当点烟器电热丝温度达到后,会自动弹出。或等待5-8秒电热丝就能发红,不需要等到它自己弹出,也可以手动拔出。
不可以。 因为点烟器和家用的插头是不同的,手机充电的电压在5V左右,而点烟器电压为12V。 由于点烟器直接与汽车电瓶相关联,当汽车启动时,电流会突然的增加,这个时候点烟器本身是没有任何问题的。但是电子产品充电需要恒定的功率,如果电流发生突然的变动,这将存在一定的伤害,长期如此就会降低电子产品使用寿命。
汽车可以通过两种方式给电瓶车充电:一是通过汽车的点烟器接口(DC/DC转换器),二是通过汽车的汽车电池直接为电瓶车充电。
1. 使用汽车的点烟器接口(DC/DC转换器):这种方式需要一个车载电源适配器(即点烟器转换器)和一个USB充电线。
步骤如下:
a. 使用点烟器转换器将汽车的12伏特直流电压转换为适当的输出电压,例如5伏特。
b. 将USB充电线的一端插入电瓶车的充电口。
如果是自驾游床车,需要配用***蓄电瓶,建议你自己从汽车发电发动机盖壳下的发动机启动蓄电瓶的一个正极桩头上串联一只10~20A带开关及保险管的装置,引入至你放置备用蓄电瓶地方,蓄电瓶的负极另外搭地(整个金属都是负极),这样给备用蓄电瓶充电比较安全放心。
实话实说,汽车内部线路十分紧凑复杂,万一不小心搞出毛病了,你自己是束手无策、望尘莫及。反正汽车发动机一响都在给主蓄电瓶充电,这里所配置的有开关及保险管的另一条线路可以控制,出现问题也特别容易检查它,不至于很被动。
点烟器也是汽车电路中的一条电流大概为15A的电路,用它给手机充电倒是一种享受,千万不要给备用蓄电瓶充电,万一短路或者出现意外,悔之晚也,喊天天不应,叫地地不灵。出门在外安全第一。不然会因小失大。
如果提问者不会弄,可以到汽车维修店去找维修保养师傅们,他们是专业的,对这些了如指掌。另外配置的导线截面积一定要大一些,质量好一点,绝缘高一点的,避免引起燃烧哟。
理论上点烟器可以为副电瓶充电的,车辆启动后点烟器电压与发电机输出电压是一样的,在13-14.5V之间。这个电压可以为电瓶充电 ,但是在实际使用中还有一定的困难。
首先是点烟器输出功率过小,保险丝、线路都不能满足大电流充电的需求。大多数车型点烟器保险丝熔断电流为15A:
超过15A后保险丝会烧断,可能有人说了换个大容量保险丝不就解决了吗?其实导线直线径也是一个瓶颈,换大容量保险丝以后虽然输出电流提高了但是线路直径并没有改变。导线流过的电流超过额定电流短时间没有问题,但是长时间使用导线会发热、严重者会引起火灾。
而汽车充电方式是典型的恒压充电,这就导致充电电流不能够自控。
电瓶电压低剩余电量低的时候充电电流会特别大,充电电流会超过20A。因此点烟器保险丝瞬间就会熔断,如果用点烟器为副电瓶充电那么就需要控制输出电流。如果副电瓶的充电电流控制在10A左右那么就可以用来为副电瓶充电。
副电瓶充电电流怎么控制呢?这就需要额外购买一块DC恒流恒压控制板,价格不到百元。
这种板子充电(输出)电压电流都可以调节,可以避免大电流导致保险烧毁。但是还有一个问题存在,就是充电电流过小、充电时间明显加长。以100Ah的付电池为例,充满电要十个小时。这就需要行车十小时以上 才能充满,效率非常低。如果用双电瓶隔离器,那么充满电的时间会缩短一半以上。
用点煙器插头给付电瓶充电,根据电路设计而定,情况不明,估计是不可能充电,点煙器是电源是电瓶(电池组)供给的,是专供点煙器放电电路,並不是充电器。供参考欢迎阅读,点个赞,互关。
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