大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于知豆汽车零件的问题,于是小编就整理了4个相关介绍知豆汽车零件的解答,让我们一起看看吧。
知豆电动汽车首次行驶里程达到1千5百公里以上,3千公里以内时,需要进行首次保养,日后保养行驶里程达到每5千公里进行一次保养,每次保养主要针对电池及零部件,保养费用最低大约仅在百元左右,养护成本非常低。
对于车辆的其他耗损零件,像雨刷器、刹车片等都与传统燃油车一致,可以根据实际使用情况定期更换。
动力电池是知豆电动汽车的重中之重,车辆的电池组一般由百块左右的独立电池组成,出现故障时一般由厂商对其进行专业检查维修。
通常,电池组的检查主要是对电池成组情况、电池电压、电池压差、电池温度、CAN总线通讯状态等进行检测,因为一旦有个别电池单体出现问题,就会影响整个动力电池组的工作状态。需要注意的是,由于车内布有高压电路,所以这些都要在服务站完成,车主请不要自行拆卸。
一、不用换机油机滤
因为知豆纯电动汽车并没有传统的燃油发动机,仅靠电机驱动,所以省去了更换机油机滤的麻烦。 虽说是电动汽车但是在保养时更换齿轮油的过程却有点像传统汽车更换机油,先拧开变速箱放油螺栓,将旧齿轮油放干净后,拧上螺栓再通过手压的方式加注新油。电动汽车的齿轮油与传统汽车变速箱油仅在标号上存在差别。当然,这些您也不需要太过担心,在购车时销售人员会交代清楚,更换工作也需要在服务站完成。
对于车辆的其他耗损零件,像雨刷器、刹车片等都与传统燃油车一致,可以根据实际使用情况定期更换。
二、电池养护
动力电池是知豆电动汽车的重中之重,车辆的电池组一般由百块左右的独立电池组成,出现故障时一般由厂商对其进行专业检查维修。通常,电池组的检查主要是对电池成组情况、电池电压、电池压差、电池温度、CAN总线通讯状态等进行检测,因为一旦有个别电池单体出现问题,就会影响整个动力电池组的工作状态。需要注意的是,由于车内布有高压电路,所以这些都要在服务站完成,车主请不要自行拆卸。
由于自身经营不善,知豆汽车严重亏损,现金流出现问题,深陷债务危机。并且后陷入了裁员、欠薪、欠款、诉讼等风波中。从去年9月以来,就一直处于停产状态,建议不考虑购买。
可以买
知豆电动车厂家停产,车主很难找到原厂配件,原厂件供应链断裂之后,相应车型的配件在汽配市场上难觅踪影,车主就只能选用副厂件或到修理厂用拆车件,质量不好保障;一些非通用型的零部件更换除了成本高之外,等上两三个月也是家常便饭了。
可以买。但是不建议买,电动车本就是不保值的,而知豆作为纯电动的微型车也不例外。
传统燃油汽车的转手次数可以达到四五次以上,而新能源汽车(特指纯电动汽车)存在电池方面的忧虑,频发的电池寿命缩减投诉也是其中的原因之一。
知豆就是个垃圾车,便宜没好货,一点不***,售后更差劲,零件不停坏,换零件都要整体换,动不动就是一两千元零件费,外面的汽车维修店也没有它的配件,所以只能任由他们宰割了,要不然花钱买的垃圾知豆就真成一堆废品了,拥有这样的一辆车真的无奈至极~
到此,以上就是小编对于知豆汽车零件的问题就介绍到这了,希望介绍关于知豆汽车零件的4点解答对大家有用。
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