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乌江是贵州第一大河,又称黔江。
乌江发源于省境威宁县香炉山花鱼洞,流经黔北及川东南,在四川省涪陵市注入长江,干流全长1037公里,流域面积8.792万平方公里。
六冲河汇口以上为上游,汇口至思南为中游,思南以下为下游。
乌江市属江苏省管
西晋太康六年(285年)在秦东城县的乌江亭地置乌江县(治今安徽和县乌江镇)。属扬州淮南郡(治寿春,今安徽寿县城关镇)。永兴元年(304年),属扬州历阳郡。
基本信息
中文名
乌江县
外文名
Wujiang County
别名
历阳县
地方历史
乌江市归江苏省管。
乌江市位于江苏省东南部,东接上海市青浦区,南连浙江省嘉兴市和桐乡市,西临太湖,北靠吴中区,东南与浙江省嘉善县毗邻,东北和昆山市接壤,西南与浙江省湖州市交界。全区总面积为1192平方公里,地处水乡河道纵横,素有“鱼米之乡”、“丝绸之府”的美誉。区内的同里古镇、震泽古镇、垂虹桥、退思园都是有名的旅游景区,并且退思园被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》,2012年9月1日正式发文公布成为苏州市辖区之一。
全年四季分明,气候温和,雨量充沛,属北亚热带季风性湿润气候,年平均气温16摄氏度左右,年平均相对湿度78%,年降雨量1000毫米左右,平均气压1015.7hpa,年平均风速3.2M/S。 风向 :常年最多风向为东南风(夏季),其次为西北风(冬季);无霜期200~240天;年日照45%。适合农作物和水生作物生长,全境无山,地势低平,自东北向西南缓慢倾斜,南北高差2米左右,田面高程一般3.2~4.0米,最高处5.5米,极低处1.0米以下。
乌江不单独属于哪个市,它发源于贵州省威宁县香炉山花鱼洞。乌江为贵州省第一大河,古称延江、黔江,,是贵州的“母亲河”,是长江上游南岸最大的支流,历来是贵州最重要的水上通道之一,其流量充沛,流态稳定,流域内矿产资源丰富,是名副其实的“黄金水道”。乌江发源于贵州西部威宁县乌蒙山东麓,有南、北两源,南源三岔河长322公里,为乌江主源,北源六冲河长210公里,两源在黔西县化屋基汇合后称乌江。
南川申佳雍锦澜庭目前没有复工的规划。
南川区下辖3个街道办事处、29个镇、2个乡。南接贵州省道真县、正安县、桐梓县,东临重庆市武隆县,北面是涪陵区,西面与巴南区、綦江区接壤。2006年10月22日,撤县级市设立为重庆市的市辖区。
境内多山,矿产植被资源丰富,属亚热带湿润季风气候。353国道过境。
比如重庆的南川就是如此,南川在1991年就通了铁路,上世纪80年代后期开建万盛到南川的铁路,那时候重庆还没有成为直辖市,南川还属于涪陵地区管辖,万南铁路属于地方铁路,修建这条铁路主要是开发南川地区煤炭以及其它矿产***。曾经看到过一张老照片,1991年万南铁路通车的时候,一台蒸汽机车牵引客车驶入南川站。但是南川后面并没有开通旅客列车,固然有线路条件的原因,万南铁路标准比较低,最大坡度有千分之三十,虽然后来换成内燃机车牵引,但也拉不了多少,而且旅客列车首先要考虑安全,这种标准低并且坡度大的线路不敢轻易上旅客列车。19***年重庆直辖,南川划入重庆,之后高速公路也陆续修建,南川到重庆主城和万盛都有了高速公路,万南铁路更不会开行客车了。南川当地人选择火车出行只有坐高速大巴到重庆主城或者涪陵。
2012年南川到涪陵的铁路建成,这是按120公里时速标准修建的电气化铁路,但是通车后只有货运列车。2016年,三江经万盛到南川的三万南铁路建成,也是时速120公里的电气化铁路,废弃了老三万铁路和老万南铁路,甚至沿线车站都修建了客运站台,就是一直不开通旅客列车,只有少量货车运行。南川看来只有等到渝湘高铁建成,那里的人们才能在家门口坐上铁路客车。
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