大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于激光焊接汽车零件的问题,于是小编就整理了4个相关介绍激光焊接汽车零件的解答,让我们一起看看吧。
大众系列的车辆使用的是“激光焊接”。比普通的“点焊”要更加坚固:使两块钢板融化(成分子重新融合状)形成一张钢板。
举个例子: 点焊=扣子(有间隙) 激光焊接=拉锁(无缝隙)现在最结实的焊接是“激光搭焊”它比激光焊接还要坚固!一般应用在潜水艇的制造中!(抗压)SKODA昊锐***用的就是这一先进的“激光搭焊工艺”。
电阻焊是利用被焊金属在电流作用下产生的热量使之局部熔化而形成焊点的焊接方法。
气焊是利用可燃气体在氧气中燃烧产生的火焰作为热源的焊接方法。
电弧焊是利用电弧产生的热量熔化焊条和母材形成焊缝的焊接方法。
激光焊是利用激光束作为熔融热源进行焊接的方法。
激光焊接是汽车生产中一种比较先进的焊接技术,基本上一些豪华车型都是用的这种方式,来完成车身钣金材料的焊接,对技术要求是比较高的。
与普通的点焊不一样,激光焊接不会存在有焊瘤、焊穿、包面气孔气泡等缺陷,可以让车身钣金材料整体非常贴合,焊接表面在美观之余,强度也是大幅提升,激光焊接可以说已经成为汽车产品可靠品质的代名词。风神AX7虽然只是一辆定价在12万左右的SUV,但是它在造车时就是使用的这种技术,顶盖与侧围都是***用的激光焊接,从外观来看,就是非常优美靓丽的。
3类
激光焊接(激光+MIG熔化极氩弧焊)、电阻电焊、搅拌摩擦焊(某些高端铝合金车身豪华汽车)。
1)熔化焊熔化焊是通过电弧或火焰等方式将金属件加热至熔化,使它们熔化后连接在一起。通常***用焊条、焊丝进行焊接。
(2)压力焊压力焊是通过电极对金属加热使其熔化,并加压I使金属连接在一起。在各种压焊方法中,电阻点焊是汽车制造业中最常用的焊接方法。
(3)钎焊钎焊是指在需要焊接的金属件上,将熔点比它低的金属熔化(被焊件不熔化)而进行连接。
到此,以上就是小编对于激光焊接汽车零件的问题就介绍到这了,希望介绍关于激光焊接汽车零件的4点解答对大家有用。
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