大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件修毛边的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件修毛边的解答,让我们一起看看吧。
修毛刺 一般指的是机加工 的一个***工种,因为过去机加工工人都吃定额,产量大的时候没有时间去掉工件上的毛刺,这时就有***工来修毛刺,以保证车工的产量 ,这些***工 所有机加工下来的毛刺,都是由有他们修掉 ,这在工厂里也是一道工序 。
毛边和进料点大的原因可能有以下几点:
模具设计不合理 。模具中的零件没有合理的配合和间隙,导致产品毛边严重。
模具磨损严重 。模具在长时间使用后,由于摩擦导致模具表面的零件磨损,从而产生毛边。
材料选择不当 。模具材料硬度不够,模具表面容易被划伤和磨损,也容易产生毛边。
注塑机调节不当 。注塑机的进料速度、压力等参数设置不合理导致模具产生毛边。
纸张质量问题 。纸张自身质量不好,在印刷过程中容易出现毛边。
印刷设备问题 。设备老化或保养不当,导致印刷品的边角出现毛边现象。
此外,还可能是印刷品制作时的人为因素、环境因素等原因导致毛边和进料点大。
切边卷是通过横向切割不锈钢板材来获得的,它的特点是边缘处理平整、光滑,没有毛刺和裂纹。因此,可以通过观察不锈钢卷的边缘是否平整光滑来判断是否为切边卷。
毛边卷是通过纵向拉伸不锈钢板材来获得的,它的特点是边缘处理粗糙,有锋利的毛刺和裂纹。因此,可以通过观察不锈钢卷的边缘是否有毛刺和裂纹来判断是否为毛边卷。
此外,切边卷一般用于制作要求高精度和平整度的产品,如不锈钢管材、容器、餐具等,而毛边卷一般用于制作不要求高精度和平整度的产品,如建筑材料、机械零件等。因此,根据所需的产品用途也可以初步判断是切边卷还是毛边卷。
1、化油器是发动机中的关键零部件,细小的变动都可能会影响整车性能。因而在化油器拆装过程中,要使用合适的工具,并且力度适中,以防止零件变形。拆卸的零件要按先后顺序摆放整齐,以防止装配中漏装或错装。
2、化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面,内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。除杂质外,要注意清洗零件表面的汽油胶质。清洗完的零件用压缩空气吹净,不能***用会产生毛边的布类或纸张擦拭,以防止再次污染。堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开,防止改变孔径引起化油器性能变化,应使用汽油或压缩空气清洗冲出。
3、在化油器装配过程中,对浮子室联结螺钉、化油器与发动机联结螺钉,切忌一次拧紧,必须分几次拧紧,一般拧紧力矩在12N.m~15N.m之间。否则会造成结合面变形,出现漏气或漏油现象。量孔类零件拧紧力矩一般在1.5N.m~3.0N.m之间,拧紧力矩过大会损坏螺纹,导致零件变形,甚至产生金属屑,造成二次污染,影响化油器性能。
到此,以上就是小编对于汽车零件修毛边的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件修毛边的4点解答对大家有用。
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