大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于荣威i5汽车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍荣威i5汽车的解答,让我们一起看看吧。
荣威i5质量差,故障率高,这是网上反馈的主流。主要表现在发动机异响、发动机动力不足、变速箱顿挫、离合器异响、刹车异响、无法换挡、部件开裂等。反正就是一系列的负面反馈,让人看了就难受。
质量很好
荣威i5这款车可以让你同时拥有超强性能、极高安全。该车型配置了上汽蓝芯15t发动机,配合7速双离合变速器,车型命名为T。这套动力系统最大输出功率为4kW,最大输出扭矩为250Nm,该套动力系统保证了荣威i5百公里加速时间为78秒,可谓性能强劲,而其全系标配的米其林PS4轮胎具有很好的抓地力,让i5也有非常出色的刹车性能
最近这几年自主品牌的发展大家是有目共睹的,所推出的新车型不仅性价比很高,而且整个外观和内饰的设计也都是非常漂亮的,今天我们这篇文章的主角就是一台自主品牌轿车,它就是荣威i5。荣威i5这款车型的定位是一台紧凑型轿车,自上市之后到现在每个月的销量表现都很不错,时尚运动的外观和丰富的配置使得它的综合产品力比较强,很受年轻消费者的喜欢。我身边有位朋友前不久就提了一台荣威i5,下面听听他的实际用车感受怎么样。
朋友说自己当时的购车预算在10万元左右,这样的价格他并没有考虑合资车型,因为他觉得10万元左右的自主品牌车型在稳定性方面的表现已经非常不错了,而且车型的配置更加的丰富,在对比多款车型之后朋友便入手了荣威i5 1.5L自动顶配版车型。朋友说他对荣威i5的外观很满意,整车给人一种非常时尚运动的感觉,家族式的前脸也很有辨识度,镀铬装饰条的加入提升了整车的档次感,大灯的造型犀利而又神,并且使用的是LED光源。
除了对于整车的外观设计比较满意之外,朋友说荣威i5的内饰设计和配置也很有竞争力。坐进车内之后你就会感觉非常的居家温馨,首先是车内的用料非常的细腻,大部分都是软性材料,而功能区域的划分也很明确,第一次上手不会有难度。而配置是这款车型的又一亮点,像真皮多功能方向盘,前排侧气囊,车道偏离预警系统,主动刹车系统,360度全景影像,以及自适应巡航等功能都是有的,家用完全足够了。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题,朋友的这款1.5L自动顶配车型是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的,当时给他的裸车价8万元,这样的价格他个人还是很满意的,因为全款落地比较符合他当时的购车预算。而在实际用车的过程当中,朋友表示2680毫米的轴距让这款车拥有了一个不错的第2排空间,皮质座椅能够给到一个很好的舒适性,而且第2排还配有三个独立的安全头枕,这一点是值得点赞的。
我曾参与过新款荣威i5的试驾,下面结合我的试驾体验来跟大家说一说我的感受。
在对这台车进行实际体验后,我觉得它把之前荣威车型给我的那种“偏年长”属性给革了命。首先从外观来看,新车国潮设计还是很有范儿的,试驾的新锐版车型在一些细小设计细节上已经开始玩起了小心思,这一点对于以往传统自主品牌是比较少见的。在内饰部分,有着斑马智行系统的加持,再加上家用合适的空间,顶配车型在主被动安全方面也有全面提升。
至于在驾控层面,这次2021款应该全部都是1.5L自然吸气了。中低速的轻***足够,后排的非独立悬架韧性不错,油耗表现也挺出色的。预计在之后上市的价格依据为6~10万元出头的样子,这台车的综合实力着实可以。
足够轻灵的驾控体验
照例来先来说下这次的试驾工况,我们在浙江宁波对这台新车进行试驾。环境温度为18摄氏度左右,整个地面由于下雨所以比较湿润。车辆状态为半载,我们经历了城际快速路和高速路面。
上汽蓝芯发动机由SGE与MGE两个系列发动机组成。SGE系列是由上汽和通用联合研发的,系列之***有11款发动机,排量囊括1.0L到1.5L,从三缸到四缸,以及增压和非增压。理论上的工作极限是20年以上以及60万公里以上。
油门踏板的旷量是比较细微,大约需要踩透整个行程的百分之十五到二十。由于新车没有驾驶模式选项,所以当需要动力更加猛的输出时,可以将挡把切换到手动推拉加减挡的模式。在常规80km/h时速巡航下,车辆的转速在1600rpm左右。
我是19年3月买的1.5L自动朗豪版荣威i5,目前车子跑了近四万公里了,说一下用车感受:1.车子没出过啥大毛病,起步有点儿慢,但是跑起来后很平稳,操控还不错,就是速度上来后噪音有点大。2.车子配置方面,说一下几个亮点,360影像很友好,尤其对我这样的新手来说很实用,倒车,停车入库很方便,前后左右都能看到,避免了磕磕碰碰的小事故;电子驻车开启后在等红灯的时候深踩一下刹车就可以挪开脚了,绿灯亮了直接踩油门就走,很方便,尤其遇到大堵车的时候,走走停停,避免了频繁换档;定速巡航也不错,路况良好车子不多的情况下可以启用,解放了双脚,不用一直踩着油门,稍微放松一下,长时间开车也就没那么累了;胎压监测很准确,买车不久就遇到胎压报警,去4s店里一查原来扎了颗钉子,及时消除了事故隐患。3.油耗还可以,我有个习惯,每次加油都记一下里程表,每次都加到跳枪,然后下次加油的时候就算一下,百公里油耗6.5左右,对于我这种工薪阶层可以接受,顺便说一下,我家到单位40公里,其中四分之三跑三环快速路;4.让我最闹心的就是车机互联程序,刚开始用着挺好,后来手机系统升级到安卓9,然后就不能连上车机了,找售后说软件需要升级,但是从春天等到冬天也没有动静,自己也试过了各种方法都不行,只能连蓝牙,手机升级到安卓10后更惨了,通讯录也不能用了,打个电话必须靠边停车然后拨手机,语音助手也就没啥用了,中控大屏更是变成了彩屏收音机,白瞎了那么大个屏。
感谢邀请,我觉得荣威i5还是不错的,车子舒适性还是不错的,座椅包裹性很好,坐着很舒适!就算是长途驾驶,也不会觉得很累,家人都说坐着很舒服,在乡下的小路上开ok的,整体舒适度我很满意!荣威i5这款车的油耗也很低,非常时候新手养车,后期成本不高,可以大大减少支出,车子操控起来很灵活,方向盘的转向很不错,智联系统也很好用,更让我惊喜的是中控大屏自带360全景摄像,停车倒车都非常实用,增加新手开车的安全性!
到此,以上就是小编对于荣威i5汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于荣威i5汽车的4点解答对大家有用。
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