日本汽车零件熔接,日本汽车零件熔接工艺

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本汽车零件熔接的问题，于是小编就整理了1个相关介绍日本汽车零件熔接的解答，让我们一起看看吧。

1. 住友type-82m12熔接机使用方法？

住友type-82m12熔接机使用方法？

1、开剥光缆，并将光缆固定到盘纤架上。常见的光缆有层绞式、骨架式和中心束管式光缆，不同的光缆要***取不同的开剥方法，剥好后要将光缆固定到盘纤架。

2、分纤将光纤穿过热缩管。将不同束管、不同颜色的光纤分开，穿过热缩管。熔接完成后，可以用热缩管保护光纤熔接头。

3、打开熔接机电源，选择合适的熔接方式。熔接机的供电电源有交流和直流两种，要根据供电电源的种类来合理开关。我们知道，DBTV使用的光纤有常规型单模光纤和色散位移单模光纤，工作波长也有1310nm和1550nm两种，所以我们要根据系统使用的光纤和工作波长来选择合适的熔接方式。

4、制备光纤端面。光纤端面制作的好坏将直接影响接续质量，所以在熔接前，必须首先做合格的端面。用专用的剥线工具剥去涂覆层，再用沾用酒精的清洁麻布或棉花在裸纤上擦试几次，使用精密光纤切割刀切割光纤，对0.25nm（外涂层）光纤，切割长度为8mm-16mm，对0.9mm（外涂层）光纤，切割长度只能是16mm。

5、放置光纤。将光纤放在熔接机的Ｖ形槽中，小心压上光纤压板和光纤夹具，要根据光纤切割长度设置光纤在压板中的位置，并正确地放入防风罩中。

6、接续光纤。按下接续键后，光纤相向移动，移动过程中，产生一个短的放电清洁光纤表面，当光纤端面之间的间隙合适后溶接机停止相向移动，设定初始间隙，熔接机测量，并显示切割角度。在初始间隙设定完成后，开始执行纤芯或包层对准，然后熔接机减小间隙（最后的间隙设定），高压放电产生的电弧将左边光纤熔到右边光纤中，最后微处理器计算损耗并将数值显示在显示器上。如果估算的损耗值比预期的要高，可以再次放电，放电后熔接机仍将计算损耗。

7、移出光纤并用加热器加固光纤。打开防风罩，将接机同时存贮熔接数据。其中包括：熔接模式、数据、估算损耗等。将光纤从熔接机上取出，再将热缩管放在裸纤中心，放到加热器中加热，完毕后从加热器中取出光纤。操作时，由于温度很高，不要触摸热缩管和加热器的陶瓷部分。

8、盘纤并固定。将接续好的光纤盘到光纤收容盘上，固定好光纤、收容盘、接头盒、终端盒等，光纤熔接完成。

到此，以上就是小编对于日本汽车零件熔接的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本汽车零件熔接的1点解答对大家有用。