汽车零件与模具,汽车零件与模具的区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件与模具的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件与模具的解答，让我们一起看看吧。

1. 模具和车床有什么不同？
2. cnc操机模具和零件有什么区别？
3. 金属模具与塑料模具区别是什么？为什么差价那么大？而且两种模具外形也相似一样？

模具和车床有什么不同？

模具是一个多个加工机器，综合加工的产物，一般不会是单个加工设备加工出来的，涉及多个加工设备。

车床就是单个靠工件旋转，通过车刀的进刀来完成加工的机器。车床只是加工整个模具中的其中机器，而模具是需要很多机器来完成加工的。

模具一般分:注塑模具、五金模具，五金模具也叫冲压模具，冲压模具装在冲床上工作的，注塑模具是装在注塑机上工作的。

模具使用时和车床一般是没关系的，只是在模具加工的过程中可能用到车床，也可能用不到。

cnc操机模具和零件有什么区别？

1、模具精度区别：CNC操机模具的精度要比零件高得多，模具对于尺寸、形状、一致性、均匀性有着更高的要求；

2、成本区别：CNC操机模具的成本要比零件更高，因为模具的加工周期比较长，而且设备价格也比较昂贵；

3、质量区别：CNC操机模具的质量比零件要高，因为模具的层视图易于检查，而且其开发过程完整，经过精密检测可以保证其精度和质量；

4、适用范围区别：CNC操机模具的适用范围是非常广的，可以根据不同的材料及复杂的形状，进行切割、冲孔、压缩等加工，而零件只能满足一些简单的加工；

5、使用寿命区别：CNC操机模具的使用寿命优于零件，因为一般情况下，模具的***用优质钢材，加工工艺严格，并进行了多次考验，而且比零件能够多次使用，使用寿命久。

金属模具与塑料模具区别是什么？为什么差价那么大？而且两种模具外形也相似一样？

塑胶模我不了解，只说下我所知道的冷冲压模具中的汽车模，汽车模具的零件形状大小不一样，模具的大小也不一样，但一套模具最小的一般也在一吨以上，一吨一下的是很难找到的，而像生产较大的车身覆盖件（天窗、车门、发动机罩、轮罩）的一套单工程铸造模，又或者是工序有二十几序、长四米多、宽两米多、高一米多的这么一套铸造连续模，它们的重量都在十几吨二十几吨以上，再大些的还要往三十吨上走，像这样一套模具它的造价要两三百万左右。

除了汽车模，电子模也有造价高的模具，比如有的高精密模具，看起来只是很小一套，可能两三百千克多一点，但造价却要一百多万（汽车模也有热成型的模具但不多，我所在的公司生产过几套热成型的模具，具体造价还不清楚尚属机密，热成型目前技术并不成熟还是未知领域，世界上现在没有彻底掌握热成型技术的公司，大家都还在探索中，但是我觉得热成型应该是以后汽车模具发展的一个趋势，因为通过热成型生产出来的零件，相比冷冲压，它零件的强度要高百分之三十左右，而重量却要轻百分之三十左右，这种成型技术的重要性不言而喻） 题外话：个人认为一般来说汽车模比电子模和普通的五金模设计要难一些，因为汽车零件形状更复杂，它们不是简单的几步折弯冲孔落料就可以做出来的，举个例：而汽车模对零件精度的要求虽然没电子模那么高，但也是有一定要求的，因为型面较多，所以一般许多型面上的孔之类的，就需要在成型后再来冲孔，有些孔在斜面上甚至是垂直的侧壁上时，就需要设计斜楔才能完成；再一个，因为型面很多，在调模扳回弹的时候是没有任何技术资料作为参考的，完全只能靠个人经验的积累，这也增加了调试模具模的难度。所以在大型的汽车模具设计公司里，工艺和结构设计一般是分开的，CAE分析、排工艺由工艺工程师完成，模具设计由结构工程师完成。而汽车模具结构设计更复杂只是一方面，更难的地方在于工艺的难度，经常会出现汽车公司在招标的时候，像一些高难度的件都没有模具制造公司愿意投标的，因为大家心底都没有把握能完全搞定。

到此，以上就是小编对于汽车零件与模具的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件与模具的3点解答对大家有用。