电动汽车发展史,中国电动汽车发展史

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车发展史的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车发展史的解答，让我们一起看看吧。

1. 世界第一辆的电动汽车是怎么来的？
2. 电动汽车算新能源吗？为什么？
3. 新能源汽车发展如何？

世界第一辆的电动汽车是怎么来的？

谢邀！

虽然现在21世纪是电动EV汽车的潮流时代，可是第一辆电动汽车的发明可以追溯到180年前，这个事实还是挺让人吃惊的。

1830年代（具体时间不明），苏格兰的发明家罗伯特安德森发明了搭载一次电池（不可充电）的电动汽车。在汽车的黎明期，欧洲各国对于***用蒸汽机还是内燃机的争论十分激烈。1899年电动汽车的百米加速超过了内燃汽车，被当时的人认为十分有竞争力的选项。

1900年的巴黎世界博览会上，费迪南德·保时捷展出了由轮内马达驱动的4轮电动汽车。看名字我想各位读者也都知道了，这位大神就是保时捷的创始人，就是这个人奠定了后续汽车设计的基本理念。

被人熟知的发明大王“爱迪生”也曾经对电动汽车进行改良，开发了充电电池。但是和现在一样，面临着续航里程的问题。在爱迪生身边一直研究内燃机亨利福特开发了福特T型车，在市场上一举取得成功，逐渐支配了汽车市场，而电动汽车也逐渐在市场上消失了身影。

部分文章介绍：

《日本制造业“晚节末路”：真的只能沦为下游供应商？》

《雷克萨斯豪车随意换！丰田即将推行新业务，汽车界变革来临》

《年年亏钱，索尼为何还要坚持做手机？背后是老谋深算》

电动汽车历史悠久，它的发展史甚至比燃油汽车的还长。

据考证，世界上的第一辆电动汽车是美国发明家T. D***enport在1834年发明的。虽然当时这辆汽车的性能还非常差，仅仅依靠一个简单的玻璃封装蓄电池驱动，行驶距离很短，而且不能充电，但是这已经是世界上第一辆真正意义上的电动汽车。

直到1881年，法国工程师G. Trouve给车辆装配了铅酸电池作为动力，世界上第一辆可以充电的电动汽车才真正诞生。

随后在1886年，有轨电车出现了，不过该车出现的更大意义在于首次提出了再生制动技术，即制动回馈技术，将电动汽车的能量效率大幅度的提升。在随后十多年的时间内，电动汽车飞速发展，人们开始追求电动汽车的速度。

1899年5月，比利时人C.Jenatzy创造了110km/h的速度记录，成为世界上第一辆时速超过l00km/h的电动汽车。

那就要说说保时捷了，燃油车造的好的不行就飘了，搞了个电动车，不过续航极差，那个年代电池也不行，充满电要一个星期，并且续航在30公里左右，但是开创了一个汽车行业新的篇章

十五世纪时达芬奇在未确认的时代，设计出一辆发条驱动的车辆。

1620年，意大利人布兰卡发明“反击涡轮式蒸汽轮机”，用以带动轮车。

1649年，德意志的表匠汉斯‧郝丘，根据达芬奇的设计，做出一辆用发条驱动的车子。

1670年，荷兰的物理学家惠更斯用火药在汽缸内燃烧，热能膨胀推动活塞运动，形成了现代“内燃机”的工作原理。

1672年耶稣会修士南怀仁曾设计一个用蒸汽作为动力来源的车，给当时中国的康熙帝，是一个65公分长的玩具车，无法载人或司机[6][7][8]，不确定设计的车辆后来是否制作成功[7]，这可能是最早设计的汽车。

1766年，英国发明家詹姆斯·瓦特改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。

电动汽车算新能源吗？为什么？

电动汽车是新能源汽车的一种。新能源汽车是相对于传统燃油汽车而言的。比如说氢气驱动汽车，太阳能汽车和电动汽车，或者是混合动力汽车。但老年电动车不是，它基本上是***用的铅酸电池，它的工艺不符合新新能源汽车的电池的这个标准。电动汽车一般是***用锂电池为电力，会***用非常严格的电池工艺标准。国家因为环保的考虑，提倡大力发展新能源汽车，并且有高额的补贴。由于地球环境的严重恶化，世界上大部分国家都限制原油汽车的生产和使用。大力发展新能源汽车是以后的必然趋势。

电动车当然可以算新能源，我们所说的新能源，其实叫可再生能源更合理，现在我国发电虽然是化石能源占多数，但从发展的眼光看，可再生能源发电的比例只会越来越高，并最终取代化石能源，但我们不能等到可再生能源取代了化石能源再去发展电动车，那样我们就只能跟在别人***后面，我们的技术永远跟不上其它国家。

电动汽车属不属于新能源，并不是与真正的能源挂钩的，而是与城市需求挂钩的。现在的城市需求是无污染零排放。而电动汽车可以现阶段满足城市的需求，所以它被定义为新能源，其实它并不是真正的新能源。

现在来说真正的新能源是应该是相对于传统的燃煤与石油相对比的新能源，并且是污染比较小的，目前来说污染比较小的能源应该是天然气或者说是氢气。因为它的排放以及能源来源都是无污染的。对于电动汽车来说，它的污染其实是非常大的，因为它的能源来源其实是燃煤或者说石油，而在国内来说主要都是燃煤产生的电力。

所以说国内的电动汽车并不能成为新能源汽车，只能说是政策需要符合时代的汽车。

新能源汽车发展如何？

从长远看，未来一定是新能源汽车，是纯电动汽车，还是氢动力汽车，或是其它能源汽车，归根结底，新能源汽车将是人类移动智慧出行平台，这是大方向。

现阶段因充电桩及技术迭代的原因，只能靠国家政策扶持，逐步向前发展，目前各大汽车厂家都做好了切换准备，只要充电基础设施完备，像两桶油一样方便快捷，新能源汽车将是“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”。

目前，新能源汽车不限号、不限号，免购置税，停车免费等政策，使用成本远低燃油车，尤其是网约出行等，迅速形成规模，随着消费习惯的变化，新能源汽车的普及，只是时间问题。

看好新能源汽车的发展，您呢？

到此，以上就是小编对于电动汽车发展史的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车发展史的3点解答对大家有用。