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汽车空调功率,汽车空调功率多少瓦

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车空调功率问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车空调功率的解答,让我们一起看看吧。

  1. 一般车载空调功率有多大?
  2. 一个车压缩机要多力带动?
  3. 汽车空调一小时耗电多少度?

一般车载空调功率有多大?

家用轿车空的调节功率在2-4 kW之间,总计3-5 HP。以一台1.6L排量发动机为例,工作时提供的功率在30 kW左右,空调节的能耗占总功率的10%到15%,所以小排量的车在行驶空调节后会感受到动力

一个车压缩机要多力带动?

汽车空调压缩机的功率一般在3kw左右,功率折算为马力只需要「×1.36」即可。也就是说压缩机的马力一般为4PS上下,这对于汽车而言并不会达到影响正常行驶的程度。

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(图片来源网络,侵删)

因为即使最普通的“1.0L-L3型”直列三缸发动机,其峰值功率也能够达到60kw左右;在中低转速区间代步驾驶时,发动机的输出功率一般为峰值的【⅓~¼】,约为15~20kw

汽车空调一小时耗电多少度?

汽车空调不耗电,是靠发动机旋转皮带传动来带动压缩机工作的。发动机熄火状态下,压缩机不产生制冷作用如果此时点火开关处于开启位置,驾驶室仪表台下的空调风扇是耗电转动的,这种情况下风扇连续旋转、仪表灯开启4——6小时,就能造成电瓶无电!

汽车空调耗电怎么说呢,这个要跟你的车上带的空调功率大小有关,所以我们要根据功率大小来,进行说明。现我举个例子

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(图片来源网络,侵删)

压缩机功率=制冷量/能耗比,1匹的空调功率是825W,1.5匹的 耗电功率就是825* 1.5,大概1小时1.2度电左右,除了压缩机,风扇和电机需要耗电,1小时也就1.5度左右。

同时耗电;量也与外界环境的不懂而不一样,制热要比热冷耗电!

主要的就是看说明书上的输入功率是多少千瓦,就是1小时的耗电量,以及

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(图片来源网络,侵删)

首先,空调系统的功率消耗主要来自于空调压缩机和鼓风机,其中压缩机占大部分。我认为题主的意思是汽车空调一小时能耗是多少?因为汽车空调压缩机是由发动机直接带动的,也就是消耗的能量是机械能,鼓风机消耗的是电能。不管那种形式的能,都是可以用同一单位千瓦时表示(虽然千瓦时与度在数值大小上一样,但是度一般只用于电能)。

回到原题,由于汽车空调开启后,发动机带动压缩机工作,由于发动机转速是时刻变化的,加上汽车空间狭小,空调开启后温度变化快,压缩机负荷变化快,因此压缩机功率是在时刻变化的。

空调压缩机的功率是由 压缩机进出口压力差,压缩机排量,当前转速,三个因素共同决定的。经有关机测试,一般普通的小汽车空调消耗功率约3-5千瓦(即4-8匹,约占汽车输出功率的10%左右,注意:不是最大功率,汽车在一般行使工况下,输出功率要比最大功率小得多),但是这数值比一般家用空调大得多,原因是:汽车制冷糸统的工作环境恶劣,如发动机转速变化大,压缩机转速也随发动机转速变化而变化,工作极不稳定;空调环境温度太高,如发动机仓约70-90度、座仓约40-50度,制冷介质冷媒经压缩-放热-(膨胀)吸热的循环过程中消耗、损失了大约60%以上的能量,效率低,使从蒸发器经空调出风口送入座仓内的冷气就不多了(约相当于1-2p),另外车内环境差(暴晒、人员密度高),因此想要达到房间里的致冷效果,耗能必然远远高于家用空调。

如果按照汽车空调功率4Kw,一小时消耗的能量即为4Kwh,这些能量如果全部转化为电能,也就是4度电。

到此,以上就是小编对于汽车空调功率的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车空调功率的3点解答对大家有用。