汽车空调功率,汽车空调功率多少瓦

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调功率的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车空调功率的解答，让我们一起看看吧。

1. 一般车载空调功率有多大？
2. 一个车压缩机要多力带动？
3. 汽车空调一小时耗电多少度？

一般车载空调功率有多大？

家用轿车空的调节功率在2-4 kW之间，总计3-5 HP。以一台1.6L排量的发动机为例，工作时提供的功率在30 kW左右，空调节的能耗占总功率的10%到15%，所以小排量的车在行驶空调节后会感受到动力。

一个车压缩机要多力带动？

汽车空调压缩机的功率一般在3kw左右，功率折算为马力只需要「×1.36」即可。也就是说压缩机的马力一般为4PS上下，这对于汽车而言并不会达到影响正常行驶的程度。

因为即使最普通的“1.0L-L3型”直列三缸发动机，其峰值功率也能够达到60kw左右；在中低转速区间代步驾驶时，发动机的输出功率一般为峰值的【⅓~¼】，约为15~20kw

汽车空调一小时耗电多少度？

汽车空调不耗电，是靠发动机旋转、皮带传动来带动压缩机工作的。发动机熄火状态下，压缩机不产生制冷作用，如果此时点火开关处于开启位置，驾驶室仪表台下的空调风扇是耗电转动的，这种情况下风扇连续旋转、仪表灯开启4——6小时，就能造成电瓶无电！

汽车空调耗电怎么说呢，这个要跟你的车上带的空调功率大小有关，所以我们要根据功率大小来，进行说明。现我举个例子

压缩机功率=制冷量/能耗比，1匹的空调功率是825W，1.5匹的 耗电功率就是825* 1.5，大概1小时1.2度电左右，除了压缩机，风扇和电机需要耗电，1小时也就1.5度左右。

同时耗电；量也与外界环境的不懂而不一样，制热要比热冷耗电！

最主要的就是看说明书上的输入功率是多少千瓦，就是1小时的耗电量，以及

首先，空调系统的功率消耗主要来自于空调压缩机和鼓风机，其中压缩机占大部分。我认为题主的意思是汽车空调一小时能耗是多少？因为汽车空调压缩机是由发动机直接带动的，也就是消耗的能量是机械能，鼓风机消耗的是电能。不管那种形式的能，都是可以用同一单位千瓦时表示（虽然千瓦时与度在数值大小上一样，但是度一般只用于电能）。

回到原题，由于汽车空调开启后，发动机带动压缩机工作，由于发动机转速是时刻变化的，加上汽车空间狭小，空调开启后温度变化快，压缩机负荷变化快，因此压缩机功率是在时刻变化的。

空调压缩机的功率是由 压缩机进出口压力差，压缩机排量，当前转速，三个因素共同决定的。经有关机构测试，一般普通的小汽车空调消耗功率约3-5千瓦（即4-8匹，约占汽车输出功率的10%左右，注意：不是最大功率，汽车在一般行使工况下，输出功率要比最大功率小得多），但是这数值比一般家用空调大得多，原因是：汽车制冷糸统的工作环境恶劣，如发动机转速变化大，压缩机转速也随发动机转速变化而变化，工作极不稳定；空调环境温度太高，如发动机仓约70-90度、座仓约40-50度，制冷介质冷媒经压缩-放热-（膨胀）吸热的循环过程中消耗、损失了大约60％以上的能量，效率低，使从蒸发器经空调出风口送入座仓内的冷气就不多了（约相当于1-2p），另外车内环境差（暴晒、人员密度高），因此想要达到房间里的致冷效果，耗能必然远远高于家用空调。

如果按照汽车空调功率4Kw，一小时消耗的能量即为4Kwh，这些能量如果全部转化为电能，也就是4度电。

到此，以上就是小编对于汽车空调功率的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调功率的3点解答对大家有用。