大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车用钢的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车用钢的解答,让我们一起看看吧。
汽车车身材料的主流是金属材料,其中钢占大头,一般价格小于15万的车,车身材料90%以上是钢,如双相钢DP590,DP780等,少数车会用高强度钢如QP980,CP980等等。
在价格再高一些的车里,比如凯迪拉克CT6,***用钢铝混合车身来降低整车重量,提高燃油效率。还有捷豹,福特F150,雪弗兰Corvette等,***用全铝车身。因为铝的价格远远高于钢(钢大概4000到7000一吨,铝板为两万多一吨),所以一般是C级以上车用全铝。
另外,还有一些镁合金材料的少量应用,如方向盘,转向节,仪表盘架等。但是由于镁的抗腐蚀性能差,价格高,未能大量应用。
此外,还有非金属材料如炭纤维复合材料,由于价格极高,只有在如宝马的天窗等,corvette的引擎盖等上为了装饰有用。
北京现代 超高张力钢 1480MPa
长安福特 硼钢 大于1000MPa
一汽大众 热成型钢 大于1000MPa
65Mn(65锰钢)。
汽车钢板的分类仅为一般性的区分界定,旨在方便钢板的技术交流和选用,可分为以下几类:按轧制工艺分为冷轧钢板、热轧钢板、热轧酸洗钢板。按化学成分分为优碳、普碳、低合金(Mn、Ti、Nb、Si、Mo、Cr),按冲压级别分为一般、冲压、深冲、超深冲。按表面处理分为普通钢板、涂层钢板,按强度级别分为普通强度钢板、高强度钢板、超高强度钢板、特高强度钢板。
长安马自达 超高强度钢 1480MPa
北京现代 超高张力钢 1480MPa
一汽奥迪 热成型钢 大于1000MPa
长安福特 硼钢 大于1000MPa
一汽大众 热成型钢 大于1000MPa
到此,以上就是小编对于汽车用钢的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车用钢的4点解答对大家有用。
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