大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于墨西哥汽车零件的问题,于是小编就整理了3个相关介绍墨西哥汽车零件的解答,让我们一起看看吧。
戴夫·库茨皮头是一种传统的墨西哥帽子,其特点是有两个圆形的突出端部,即突出的顶部和缩紧的底部,使得擦亮的皮质头盔呈现出与众不同的外形。
除了令人印象深刻的外观,其他特点还包括灯笼袋的配置,以容纳个人物品,如手机和钱包,以及在帽子内部可以放置一些零件,如海报和画笔,以及侧翼结构,可以帮助减少直射阳光对眼睛的***。此外,戴夫·库茨皮头还配备了内置的太阳镜,可以有效保护面部免受太阳紫外线的伤害。
10:铟,每盎司6.5美元,该金属主要来自日本、韩国和中国,导电性十分优越,除了电子产品,主要用作飞机发动机的涂层。
9:白银,每盎司18美元,主要产自中国、墨西哥和智利,导电性优越,用途十分广泛。
8:铼,每盎司80美元,用于飞机发动机燃烧室,火箭引擎也会用到。
7:钌,每盎司250美元,主要用于耐磨电接头和厚膜电阻,光刻机极紫外光罩层也是用此材料。
6:锇,每盎司400美金,主要产自北美、南美和俄罗斯,是世界上密度最高的金属。
5:铂金,每盎司980美元,是天然低敏金属适合佩戴,工业用途也十分广泛。
4:铱,每盎司1510美元,在电子、汽车与医药中常用。
3:黄金,每盎司1612美元,用途广泛。
2:钯金,每盎司2771美元,主要用于汽车零件,在2019年前钯金的价格一直低于黄金。主要产自南非。
1:铑,每盎司12100美元,该金属四年时间价格上涨12倍,主要是汽车行业对它的需求不断增加。南非产量占全球80%。
美国、墨西哥、加拿大三国原来有一个北美自由贸易协定,三国自由贸易额每年达到一万亿美元。
特朗普上台后要求三国就自由贸易条款进行重新谈判,主要是修改了一些对美国不利的条款,目的是防止工作岗位的流失。
三国最大的贸易项目主要是在汽车,美国每年要进口800万辆汽车,而来自墨西哥和加拿大的数量加起来就超过了这个进口总量的一半。
更要命的是由于墨西哥和加拿大的劳动力人成本要比美国低很多,美国的很多汽车厂商都把汽车零件交给墨西哥或者加拿大加工或者从加拿大进口。
特朗普这次和墨西哥谈判的主要内容就是增加墨西哥的劳动力成本,要求墨西哥在部分汽车零件(40%—45%的汽车零件)加工上给工人的时薪不得少于16美元(每小时工钱最低16美元)。
另外还提高了知识产权的年限,由于50年提高到75年,目的是防止削弱墨西哥的自由竞争力,不让墨西哥在无授权的情况下不得生产有知识产权的零件和美国竞争。
在面对25%的汽车关税的大棒下,墨西哥作出妥协也是正常的,因为墨西哥76%的汽车是用于出口,美国是墨西哥的第一大汽车出口市场,每年几百万辆。
美国媒体质疑特朗普和墨西哥达成的初步贸易协议也是由原因的。
第一、特朗普和墨西哥具体的谈判内容并没有公布,至少要一个月后才会公布,特朗普到底在其他方面对墨西哥让步了多少谁也不知道。
特朗普的贸易谈判政策的混乱,在美墨协议签订后开始显出苗头。
独立地来看,美墨协议的目标是提高北美本土的就业率,侧面从产业链上打击美国在东亚的主要敌人。因此,美墨协议规定北美制造的汽车必须有75%的部件必须是在北美生产(打击东亚大国,提高北美就业率。);而且45%的部件必须由时薪不低于$16美元的工人生产(保护美国的就业)。
虽然美墨协议将会大幅提高北美汽车的***格,但是如果北美可以通过关税保护手段保证自己的汽车在价格上保持优势,除了买车的平头百姓吃点亏,对整个北美的就业和经济是有好处的。
问题是,撇开东亚大国不谈,特朗普还在和欧洲、日本洽谈贸易协议。在今年7月底和欧盟***容克的会谈中,特朗普叫嚷:“美国和欧盟完全去除关税、障碍和补贴!实现真正的自由市场和公平贸易。我们已经准备好了。”如果欧洲接受美国的要求,实现两地完全免税,那么价高质次的福特汽车就要去和宝马奔驰抢市场了。这不是摆明了要搞垮美国的汽车产业吗?
历代美国总统清楚和世界各国一个个地完成双边贸易谈判很容易顾头失尾,很难全面兼顾。这是一个美好的愿望,但是几乎不可能实现。因此,从来没有美国总统敢尝试走这一步。
特朗普大胆尝试吃螃蟹,和全世界开打贸易战,逼迫世界各国和美国签订双边贸易协定。但是美墨协议显示,螃蟹壳已经卡在美国的喉咙里了。特朗普的愿望非常宏伟,但是实现不了。
到此,以上就是小编对于墨西哥汽车零件的问题就介绍到这了,希望介绍关于墨西哥汽车零件的3点解答对大家有用。
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