大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于发动机电池的问题,于是小编就整理了4个相关介绍发动机电池的解答,让我们一起看看吧。
2-4年
汽车蓄电池寿命一般在2-3年左右,如果使用和维护得当,使用4年也不会损坏。
日常开车也要勤检查电瓶,夏天每周要检查一次,冬天每半个月检查一次。如果不换电瓶,等电瓶老化之后就可能会出现很多毛病,很有可能在路上开着开着车就抛锚了,这时候不仅浪费时间,还很容易损害汽车其他部分,大大缩短了汽车的使用寿命。所以汽车电瓶一定要定期更换和保养。
正常情况下汽车应该每隔3到5年更换一次电瓶。电瓶是汽车上一个重要的部件。在没有启动发动机时,电瓶负责给汽车上所有的电子设备供电,并且电瓶也负责启动发动机。如果没有电瓶,那汽车是无***常运行的。
在启动发动机时,起动机,燃油供给系统,点火系统等都是需要运行的,这些系统的运行离不开电。
如果电瓶没电了,那发动机是无***常启动的。
在启动发动机后,发动机会带动发电机运行。
发电机运行时可以给汽车上所有的电子设备供电,并且发电机可以给电瓶充电。
首先我想说,发动机和电池其实没有什么可比的,因为一个属于驱动装置,一个属于供能装置,本身的作用就是不一样的。题主估计是觉得这两项都会影响到续航里程,所以拿在一起进行了类比。
个人认为从科技含金量来讲没有太大区别,他们都代表了人类科技发展的趋势,内燃机取代了蒸汽机,变成了车辆的主要驱动方式,而新能源车在大趋势下也将逐步取代内燃机驱动的方式,但是这个过程需要时间。
但并不能说新能源在技术上一定强于发动机,毕竟制约发动机发展的并不是结构及技术指标的原因,而在于燃料和环保。
电瓶灯亮分两个阶段:
1.点火钥匙打开,并不发动。电瓶灯亮,属正常,此时电瓶处于放电阶段。
2.发动机发动,电瓶灯亮两秒钟后自动熄灭,属正常。若一直亮着,说明电瓶电量不足。不足的原因有;a.电瓶内部极板腐蚀,无法存电,此类情况一般发生在电瓶使用1.5年后出现。b.充电系统没有给电瓶充电,可能是发电机问题,或充电线路故障。此类情况出现后电瓶电会很快耗光。若发动机问题,续驶里程不超过60千米。
发动机发电给电池一般没有损害。
汽车上的发动机、交流电机、电池和电负载是一个相关系统,当发动机启动时,发电机代替电池为车辆的用电设备供电并给电池充电。发动机启动后,发电机连续运转约两三分钟,产生的电压会逐渐高于蓄电池的电压,此时发电机将逐渐代替蓄电池给电动车供电,车上的设备并为电池充电。
但如果是用发动机直接给电池充电,且发动机充的电量不稳定的情况下,会对电池造成损伤,导致电池不耐用。
到此,以上就是小编对于发动机电池的问题就介绍到这了,希望介绍关于发动机电池的4点解答对大家有用。
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