汽车零件变卖,汽车零件变卖流程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件变卖的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车零件变卖的解答，让我们一起看看吧。

1. 将闲置的一辆运输汽车向B单位投资，该汽车原值150000元，已提折旧30000元，双方议定价130000元，求会计分录？
2. 个人拆解车卖犯法吗？
3. 被追尾过的车变卖有影响吗？
4. 汽车更换颗粒捕捉器影响卖车么？
5. 企业出售自己购买的车辆怎么处理？

将闲置的一辆运输汽车向B单位投资，该汽车原值150000元，已提折旧30000元，双方议定价130000元，求会计分录？

（1）将固定资产转出 借：固定资产清理 120000借：累计折旧 30000贷：固定资产 150000（2）变卖残值收入 借：实收资本 130000贷：固定资产清理 130000（3）如果清理为净收益 借：固定资产清理 10000贷：营业外收入10000

个人拆解车卖犯法吗？

《报废汽车回收管理办法》》第十条及第十二条规定：报废汽车拥有的单位或者个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续，并将报废汽车交售给报废汽车回收企业。任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。

　　根据《中华人民共和国侵权法》第五十一条的规定：“以买卖等方式转让拼装或者已经达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。”

　　家用小型轿车，无强制报废年限。家用的非运营的小、微型载客汽车，检验年限为：使用6年以内，两年检验一次；使用6年至15年，一年检验1次；使用15年以上，一年检验2次。如果检验合格可继续驾驶。 第21年起，每3个月检验1次。摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。拖拉机和其他机动车每年检验1次

被追尾过的车变卖有影响吗？

被追尾过的车在变卖时可能会受到一些影响。以下是几个可能的影响因素：
1. 事故历史：车辆发生追尾事故可能会在车辆历史记录中留下记录。潜在买家可能对事故造成的损坏和维修有所担心，可能会对车辆的价值和可靠性产生负面影响。
2. 车辆状况：追尾事故可能导致车辆的结构性损坏或其他潜在问题。这些问题可能需要进行维修或更换车辆零部件，这可能会影响车辆的可靠性和价值。
3. 保险记录：如果车辆在事故后进行了保险索赔，这可能在车辆的保险记录中有所体现。潜在买家可能会查阅车辆的保险历史，以了解车辆的事故历史和保险索赔情况。
4. 定价和议价：卖家可能会以更低的价格定价追尾车辆，以反映潜在买家对事故历史和潜在问题的担忧。买家可能会在议价时考虑以上因素，并试图降低价格。
总体而言，被追尾过的车在变卖时可能会面临一些挑战。然而，如果事故的损失和维修已经得到妥善处理，并且车辆在其他方面保持良好状态，它仍然有可能被以合理价格出售。

有非常大的影响。

车辆在发生交通事故后，会遭受强大的撞击力，从而使车辆产生不同程度的损伤，严重的情况会使整个车身面目全非。尽管目前有很多的汽车维修店，但是由于维修人员的技术水平较低，维修过程中使用的设备陈旧，因此维修效果不容乐观，致使修复后的车辆缺乏安全性和可靠性！

汽车更换颗粒捕捉器影响卖车么？

拆掉了颗粒捕捉器在车上会有切割焊接的痕迹，汽车买卖的时候，会影响二手车残值。车辆行驶过程中，最重要就是动力和油耗对于以上说的那些弊端，大多数车主还是会毫不犹豫拆掉颗粒捕捉器。现在由于排放标准的严格执行，很多车企为了满足国六排放标准都在车子上安装了颗粒捕捉器。但是这个颗粒捕捉器会降低汽车动力、增加汽车油耗。

企业出售自己购买的车辆怎么处理？

1、公司出售使用过的旧车辆，如果出售价低于车辆原价的，不交增值税；出售价高于车辆原价的，按4%计算减半征收增值税。

2、帐务处理

（1）车辆从账面转出时

借：固定资产清理（原值-折旧）

借：累计折旧

贷：固定资产

（2）收到出售款

借：银行存款等

贷：固定资产清理

（3）涉及税金时

到此，以上就是小编对于汽车零件变卖的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件变卖的5点解答对大家有用。