紫铜汽车零件,紫铜汽车零件图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于紫铜汽车零件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍紫铜汽车零件的解答，让我们一起看看吧。

1. 黄铜白铜紫铜哪个好？
2. 紫铜跟黄铜到底哪个更好看？

黄铜白铜紫铜哪个好？

紫铜比较好。

白铜硬度最高，紫铜导电性最好。黄铜是铜与锌的合金，因色黄而得名。黄铜的机械性能和耐磨性能都很好，可用于制造精密仪器、船舶的零件、枪炮的弹壳等。黄铜敲起来声音好听，因此锣、钹、铃、号等乐器都是用黄铜制作的。

紫铜有优良的导电性、导热性、延展性和耐蚀性。主要用于制作发电机、母线、电缆、开关装置、变压器等电工器材和热交换器、管道、太阳能加热装置的平板集热器等导热器材。

紫铜最好。

紫铜：系指纯铜，又名红铜，因其颜色为紫红色而得名。各种性质见铜。紫铜是工业纯铜，其熔点为1083℃，无同素异构转变，相对密度为8.9，为镁的五倍。同体积的质量比普通钢重约15%。紫铜因其具有玫瑰红色，表面形成氧化膜后呈紫色，故一般称为紫铜。它是含有一定氧的铜，因而又称含氧铜。

紫铜跟黄铜到底哪个更好看？

紫铜更好看。紫铜和黄铜的区别是：

1、界定上的区别：黄铜，从定义上讲，是铜还有锌的合金，如果仅仅是由这两种成分组成的普通黄铜，但是如果是由这两种元素组成的，就是特制黄铜。紫铜是一种较纯的铜，由于紫铜的颜色呈紫红色，所以紫铜又称纯铜。

2、外表颜色的差异：我们观察紫铜和黄铜会发现黄铜的颜色一般是金***，比较有光泽，但铜色是玫瑰红色，而且也是有光泽的，所以我们可以从它们的外表颜色来辨别。

3、不同之处：紫铜的成分主要是铜，铜量可高达99.9%，但黄铜中的成分是铜和锌，较特殊的黄铜可能还会有其它杂志，所以从成分上也能很好地区分出来。

4、强弱差异：紫铜和黄铜的强度不一样，我们可以从强度上区分，黄铜的成分比较多所以黄铜的强度一般都比较高，但是紫铜的成分主要是铜，但是紫铜的主要成分是铜，基本没有杂质，所以紫铜的强度比较低。

5、致密差异：黄铜的密度为8.52-8.62，紫铜密度为8.9-8.95，所以紫铜和黄铜的密度相对较大，黄铜密度较小。

6、导电性的差异：由于紫铜和黄铜都含有铜，所以紫铜和黄铜都能导电，但紫铜和黄铜的组分也有所不同，所以紫铜和黄铜的导电率不一样，黄铜的成分比较多所以导电率相对较低，紫铜的成分主要是铜，所以紫铜的导电率比较低。

7、耐蚀性与切削性能的差异：黄铜的耐蚀能力稍差，但切削性能较好，紫铜的耐蚀性较好，但切削性能较差。

紫铜好

自然界中，黄铜和紫铜分别以不同的形态存在，但是由于很多人对其并不是很了解，所以，经常就会有这样的问题出现，比如“黄铜好还是紫铜好”，其实想告诉大家的是，在不同的领域，黄铜和紫铜各有千秋，并没有孰优孰劣之说。

　　黄铜是由铜和锌所组成的合金。如果只是由铜、锌组成的黄铜就叫作普通黄铜。黄铜常被用于制造阀门、水管、空调内外机连接管和散热器等。黄铜以锌作主要添加元素的铜合金﹐具有美观的***﹐统称黄铜。铜锌二元合金称普通黄铜或称简单黄铜。三元以上的黄铜称特殊黄铜或称复杂黄铜。

　　紫铜就是铜单质，因其颜色为紫红色而得名。各种性质见铜。紫铜就是工业纯铜，其熔点为1083℃，无同素异构转变，相对密度为8.9，为镁的五倍。比普通钢还重约15%。其具有玫瑰红色，表面形成氧化膜后呈紫色，故一般称为紫铜。它是含有一定氧的铜，因而又称含氧铜。

　　黄铜与紫铜的主要的区别是密度和用途不同：

　　黄铜的密度(为8.93g/cm3)多用与机械轴瓦内衬，耐磨。黄铜铸件常用来制作阀门和管道配件等。普通黄铜的用途极为广泛，如水箱带、供排水管、奖章、波纹管、蛇形管、冷凝管、弹壳及各种形状复杂的冲制品、小五金件等。随着锌含量的增加从H63到H59，它们均能很好地承受热态加工，多用于机械及电器的各种零件、冲压件及乐器等处。

到此，以上就是小编对于紫铜汽车零件的问题就介绍到这了，希望介绍关于紫铜汽车零件的2点解答对大家有用。