汽车使用年限,汽车使用年限是多少年

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车使用年限的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车使用年限的解答，让我们一起看看吧。

1. 公司户车辆过到个人多少年报废？
2. 汽车一般能用多少年？

公司户车辆过到个人多少年报废？

公司车转个人户多久可以报废？

依照国家的相关规定，应该个人车在15年就应该报废，但是根据法律的相关规定，15年的车辆也并不强行报废，只是要求你强行验车，也可能就说每半年或者每个月燕一次车也符合国家的法律相关规律，这个问题只能这样回答

公户车转私户没有年限规定，只要符合机动车强制报废标准规定期限均可驾驶。

法律依据：《机动车强制报废标准规定》 第五条 各类机动车使用年限分别如下：

(一)小、微型出租客运汽车使用八年，中型出租客运汽车使用十年，大型出租客运汽车使用十二年;

(二)租赁载客汽车使用十五年;

(三)小型教练载客汽车使用十年，中型教练载客汽车使用十二年，大型教练载客汽车使用十五年;

(四)公交客运汽车使用十三年;

(五)其他小、微型营运载客汽车使用十年，大、中型营运载客汽车使用十五年;

(六)专用校车使用十五年;

(七)大、中型非营运载客汽车使用二十年;

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用九年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用十二年，危险品运输载货汽车使用十年，其他载货汽车使用十五年;

单位车辆过户给私人的，要看车辆是什么时候登记的，车辆的性质。如果是营运车，那么8年强制报废。如果是非营运的，那么15年报废，但可以延长使用期，最多延长6年。

车辆过户流程

1、办理正常过户手续

先到车辆所在地的旧车交易市场审核相关车辆，确定该车为正常合法的车辆。在交易市场缴纳交易费并拿到交易发票。

2、办理行驶证变更

带着交易***和买卖双方的相关资料原件和复印件到车辆所属车管所变更车辆行驶证。

3、完税证明变更

带着过完户的相关手续到所在地的税务部门变更完税证明。

4、保险变更

在车辆对应的保险公司变更车辆投保人。若无保险变更通知单，出了交通事故保险公司不理赔。

汽车一般能用多少年？

家用轿车的使用年限没有限制，但是有行驶里程限制，私家车报废公里数限制为60万公里。同时为了严格控制在用车排放，对车辆检测提出了严格的要求。私家车自注册登记后的前6年内免检；从第7年到第15年每年检测一次；第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。

汽车使用寿命分为三种：技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命。

技术使用寿命就是指一辆汽车的生产制造工艺以及所用到的技术可以支撑这辆车行驶的寿命。也就是说技术使用寿命拼的就是设计功底和制造质量。汽车行驶时间行驶距离超过一定的限度就会导致油耗、故障率、危险性的上升。所以在我国规定小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次。虽然现在已经取消了强制报废，但是60万公里引导报废这一点还是很明确的，所以说不是你的车一直能开就可以上路行驶。

经济适用寿命是指一辆车使用最划算的时间段，过了这段时间维修保养费用等等会导致使用成本的增高。目前中国低档车型经济使用寿命在22万公里左右，中档车型30万公里左右，高档车型40万公里左右，快对号入座看看你的车经济使用寿命还有几年吧。但很多人都对这个结论不以为然，他们的直觉告诉他们汽车这种“大玩具”开个六七年、跑个十几万公里后，小毛病就会层出不穷，维修费也会随之上涨，再不换新的它就成了名副其实的累赘，到这个时候很多人就会选择将手中的车换掉。其实不然，这个时候的车处于相当于人类的中年，经济使用寿命就相当于人类60岁退休，超过60岁人就容易生病，这个时候车上的大部分零件到了正常磨损该更换的时间了，就容易坏，而且还是经常性的，向人类一样该退休了不再适合高强度工作了。

合理使用寿命是要从大局出发来看的，你的车是2吨以上的大车、或者客车、或者12座以上的面包车这类黄标车，这一类型的车，贴的环保标志是***的，而不是绿色的，为了好记，我们就称他们为黄标车。有的地方还限制黄标车通行，有关部门觉得“不合理”，就会想各种办法迫使你淘汰。综合汽车各方面的因素，污染物排放、使用时间、行驶里程等因素导致汽车不再适合在公路上行驶的寿命就是合理使用寿命。

如果排个队的话，顺序是：技术寿命>合理寿命>经济寿命。买车是根据自己的需求、喜好和经济实力，换车最好也要根据自己经济能力和需求，理性换车，堵车的时候奥迪和奥拓是一样的。至于什么时候换车就要看你想达到哪方面的使用价值最大化了。

汽车一般可以开多少年？

如果按现在汽车企业所使用的技术、材质、加工工艺来看，车子最起码跑个6、70万公里是肯定没问题的，做好保养、别丢项，该大修时就大修，用到百万里程也不是什么难度太大的事，关键是车能挺个十几、二十年，可各种各样的排放规则的出台会限制车辆的使用年限与里程的，所以一辆车能跑多少年并不取决于车辆本身素质，而是在于各项环保条款的出台时间！

过去貌似私家车是15年强制报废，现在变成了60万公里引导报废！由15年的时间限制变成了60万公里的里程限制，比较之下还是60万里程限制更灵活一些！非运营的私用车辆一年的里程平均在2万公里左右，60万的限制基本上可以让您开上个20年左右，20年了也够了！国内现在换车频率最高的点在4-7年之间，所以这至少开20年的时间也有些空洞，事实上里程超过30万的私家车鄙人见过，超过60万的私家车少之又少，基本都被提前换掉了，在这个时代没人能把私家车跑满60万的里程！

即便允许您开60万公里，又能怎样？您车子刚买时免检6年（每两年提交一次材料），之后是一年一次，而注册满15年后的车辆一年要检两次，注册超过了20年后一年要检4次，三月一次的检车谁受的了呢？表面上是放宽了私家车报废的政策，但实际上的条条框框还是使得私家车很难开到60万公里！理想很丰满，现实却很骨感！随着车子的年限不断增长，还要时刻应对不断出台的国8、国9、国10这类的排放新规，私家车到底能开多少年具体真心不好说啊，***没有变化快啊。。

由15年“强制”变成了60万公里“引导”，看似语气委婉了许多，但实质上换汤不换药，虽然没有了强制的报废年限，但检车时各种安全不合格、排放不达标会令人欲哭无泪的，开个20年以上一年检您4次，总不能次次黄牛吧？到时候这些麻烦折磨得您自己就主动想换车了，在说了车太老了根本卖不上价，损失更大！事实上就是车子能开多少里程、多少年，根本就是身不由己的事，能开多久在于规则，新的排放标准出台越快，老旧车辆的寿命越短。。

到此，以上就是小编对于汽车使用年限的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车使用年限的2点解答对大家有用。