柴油机电喷,柴油机电喷和直喷区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油机电喷的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油机电喷的解答，让我们一起看看吧。

1. 柴油机电喷和不是电喷的区别？
2. 柴油机电喷主要有哪几种形式？
3. 中国柴油电喷系统有几种？
4. 电喷的柴油机好吗？

柴油机电喷和不是电喷的区别？

所谓柴油机的电喷和不电喷，实质的区别就是燃油系统的喷油控制方式的不同而已。

简单地说，电喷就是燃油喷射由电子控制，不电喷就是燃油喷射由高压油泵上的调速器控制。两者的主要区别如下：

一是喷油更正时和精确。电喷机的喷油精确度（包括喷油量和喷油时间等）非常精确，电喷机喷油量和喷油正时要比非电喷好很多。

二是排放指标更好。由于燃油喷射的精确，使得电喷机的燃烧更加完善，所以，电喷机的排放指标比不电喷要好很多倍（国三排放以上的发动机，基本都是电喷机）。

柴油机电喷主要有哪几种形式？

一是Bosch公司共轨式电控柴油喷射系统。其特点是系统中有一公共高压油轨，用高压(或中压)输油泵向公共油轨中泵油，用电磁阀对油轨中的压力进行调节。

二是Perkins公司共轨式电控柴油喷射系统，它是在Bosch公司电喷系统基础上的燃油流程改进。该系统无高压油泵，电喷系统主要由电子控制模块(ECM)、高压润滑油供应泵、喷注压力调节阀、喷油器等组成。

中国柴油电喷系统有几种？

、FAI电喷系统

FAI是浙江飞亚电子有限公司一个独立完整的技术体系， 它包括工作原理发明、技术突破和理论突破。

FAI技术体系为小型发动机的升级提供了一个技术平台，在此基础上，小型发动机能够在性能、燃油消耗和排放污染三个方面得到全面的提升。

2、电装电喷

零部件生产商电装（DENSO）2013年7月宣布，已成功开发出可同时实现节能和尾气净化的电控高压共轨系统。该系统与以往的200MPa共轨系统相比，可通过对部件构造的改良、增加燃油喷射压力等,最大节省3%的油耗。

目前柴油机常用的电控燃油系统，主要有下列几种 ：

一是电控高压共轨燃油系统，这个系统是目前应用最为广泛的柴油机电控燃油喷射系统。

二是电控单体泵燃油喷射系统，这个系统***用一缸一泵的供油方式。

三是电控分配泵燃油喷射系统，这个系统是在原分配泵的基础上加电控的方式而来的。

另外还有电控泵喷嘴燃油喷射系统、电控PT泵燃油喷射系统等等。

按对供（喷）油量的控制方式不同，柴油机电控系统可分为位置控制方式、时间控制方式、时间-压力控制方式和压力控制方式四种类型。

位置控制方式和时间控制方式是早期的第一代柴油机电控系统，它们保留了传统柴油机燃料供给系统的基本组成和结构，只是取消了机械调速器，增加了传感器、电控单元和电子执行元件，喷油压力与传统柴油机燃料供给系统相同。

电喷的柴油机好吗？

直喷动力好过电喷，电喷燃油经济性好一些，急加速没有直喷快，现在市场上7万以内的皮卡都是直喷，12万以内的都是共轨电喷，在贵的就是共轨直喷了，像福田的拓陆者 江铃的域虎都是共轨直喷。

到此，以上就是小编对于柴油机电喷的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油机电喷的4点解答对大家有用。