长安汽车cs75,长安汽车cs75plus

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安汽车cs75的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长安汽车cs75的解答，让我们一起看看吧。

1. 长安cs75如何启动和熄火？
2. 长安cs75和长安unit哪个值得买？
3. 新长安CS75搭载第三代6AT，实力究竟如何？

长安cs75如何启动和熄火？

长安CS75的启动和熄火方式如下：

启动：

1. 踩下刹车踏板，将挡杆置于空挡或者自动挡D挡。

2. 按下启动开关，待发动机启动后松开启动开关。

3. 注意观察仪表盘上的指示灯，如果有异常情况及时处理。

长安cs75和长安unit哪个值得买？

unit好一些，性能更强。

CS75PLUS***用的1.5T发动机最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，匹配的是爱信6AT变速箱，驾驶风格平顺舒适。虽然它的动力在同级中已经算是很出色的水平了，但UNI-T的性能更强，发动机最大功率132kW，峰值扭矩300N·m，匹配的是传动效率更高、换挡速度更快的7速湿式双离合变速箱，还配备了20寸的大轮毂，零百加速7.57秒，刹车成绩更是达到了33.24米，性能相当出色。

长安cs75好点

相比长安UNI-K，长安cs75汽车多了很多运动感，尤其是在高速行驶时的急加速方面，真的比长安UNI-K好很多。而且底盘质感其实和长安UNI- K相比也丝毫不差，颇有厚重感和紧凑感。虽然在高速上行驶时，长安CS75PLUS没有长安UNI-K那种媲美豪车的舒适性，但是让人更有底气，也更安心。

长安cs75是没有长安unit更值得买的，因为长安CS75长宽高是4650/1850/1715mm，轴距是2700mm，长安UNI-T长宽高为4515/1870/1565mm，轴距是2710mm，长安CS75的车身长度、高度方面略有优势，而长安UNI-T在宽度、轴距方面的表现要好一些。

新长安CS75搭载第三代6AT，实力究竟如何？

新款CS75是于2018年北京车展上推出的，新车不仅继承了老款车型优势，而且在外观设计和内饰风格均有相当大的改进，现在就看一下新车型具体表现如何！

外观方面，***用的是最新的家族设计元素，多横幅式中网和更加内敛的蓝底长安LOGO使前脸更精致，凌厉的线条设计也使前脸造型更时尚。车身尾部***用贯穿式尾灯，使车尾看上去更宽，更有层次感，再加上双出排气设计，整车运动气息更强。

内饰设计与老款车型有了翻天覆地的变化，除了将对称式设计升级为更具设计感的横向“T”字型中控布局，中央大屏也升级到10.25英寸，科技感提升明显。

动力方面，新款CS75搭载全新蓝鲸1.5T直喷发动机。最大功率131kw，新车1400转左右就可以爆发最大扭矩，这使得加速感受很轻快。而搭配原装进口爱信第三代6AT变速器，加速过程中换挡的顿挫感被抑制的很出色。

个人感觉作为家用车来讲，新款CS75还是相当不错的，希望可以帮到你！

新款长安CS75的实力属于“中等生”，中规中矩找不到明显不足但也缺少亮点。

CS75上市之初的亮点是硬朗的外观设计和不错的动力水平，但在经历了“机油门”之后更新的新款发动机调校相当保守，性能没有亮点也仅剩下用颜值和配置吸引消费者了，简单了解一下这台车。

基础参数：车身尺寸4650*1850*1705、轴距2700mm，级别达到A+SUV，取消字母中网之后***用了大嘴进气格栅的设计，配合V字车标车头比较饱满；尾灯***用了当下流行设计因素【横贯式尾灯】，虽然有些不够平直但也算不错的点缀，整车颜值没有槽点。

重点看发发动机：

1.5T-476ZQCF缸内直喷发动机最大功率131kw、峰值扭矩265牛米（最大扭矩转速1450-4500转），仅从参数来看性能是相当不错的，推重比也达到了109.5Hp/T，这一水平至少应该轻松破百，不过实测MT加速也在秒以外自动版相当。

动力表现低于预期原因有些看不明白，这台发动机的峰值功率为5500转出现但5000转左右断油；发动机峰值扭矩265牛米匹配6AT爱信变速箱，而爱信匹配衡置发动机的变速箱大扭矩容量不过250牛米，是不是变速箱拖了发动机的后腿呢？***如是这台变速箱为什么要选择不合理的匹配呢？

好在1.5T没有四驱版正常代步还不会有什么问题，四驱版本只有老款车型1.8T发动机也可以作为参考，动力参数为：

最大功率130kw

到此，以上就是小编对于长安汽车cs75的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安汽车cs75的3点解答对大家有用。