汽车零件检查和更换一样吗,汽车零件检查和更换一样吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件检查和更换一样吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车零件检查和更换一样吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 手机自己换屏幕和去售后换有什么区别？
2. 汽配原厂、副厂和精仿有什么区别？

手机自己换屏幕和去售后换有什么区别？

自己换还是去售后，这是个艰难选择！为什么这么讲呢？因为售后又分真***售后，售后在我国各大城市满街都是，都称自己是售后。

真售后换个屏幕也不会便宜，这不是说售后黑，再说一遍不是售后黑，而是取决于你的手机，你的手机买的贵，屏幕自然会贵。为什么这么讲呢？你想想，一台手机主要分两部分，一部分是手机主板，一部分是手机屏幕。***如你的手机是2000元买的，屏幕不小心摔坏啦，原装屏幕的价值按理论估价应该是800，这叫合理。你要硬说收费800是黑，那我只能说你不愿意为自己疏忽买单，毕竟摔坏手机是自己造成的。

自己买屏幕不是不可以，一句话都想省钱，自己买的屏幕你要注意一点，真***难分，为什么这么讲呢？现在市场上的手机屏幕龙蛇混杂，个个都信誓旦旦保证自己是原装屏幕，到底是不是原装屏幕，这个全凭嘴巴说，具体有什么标准，每个师傅都有一套标准，到底谁最权威，恐怕只有厂商和质检局才最权威。

市面上的屏幕来源有好多途径，例如二手回收，然后把未折封的原装手机的屏幕给拆下来，这叫原装。另一种，就是回收的爆屏的手机，这种手机有个特点，就是屏幕虽然烂啦，但手机屏可以正常使用，这种屏幕一般会被卖到专门做屏幕的商贩手中，这些商贩一般把破碎的盖板分离出去，然再压个新盖板上去，称之为“原装屏幕”，具体这种屏幕算不算原装，仁者见仁、智者见智吧！

最差劲的屏幕恐怕要数山塞厂家生产出来的屏幕，这种屏幕最多，往往很多师傅拿这种屏幕以次充好，声称原装赚昧良心钱。这种山塞屏幕反应速度慢，卡顿，断触，色彩视觉体验不好，但这种屏幕有个最大的优点，就是便宜。因些在市场上有一席之地，是对厂商知识产权的一种侵犯，一直是厂家打击的对象。

综上所述，手机换啥屏幕，自己心中得有个底。

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手机维修最贵的可能就是手机屏幕，毕竟手机屏幕是手机最容易损坏的地方，有些动手能力强的人会选择自己换屏幕，因为售后换屏实在是太贵了，自己换屏幕有个不可避免的问题就是去哪里买屏幕？现在淘宝上能找到各种型号手机的屏幕，虽然都写着原装屏，但是又有几家是真正的原装呢，手机屏幕质量问题是最不能忽视的，因为每天我们看的就是这块屏幕，如果使用了其他劣质屏幕效果差不说还会伤眼睛，所以最大的区别就是是否能买到真正的原厂屏，还有就是自己换屏操作难度大，手机零件尺寸都很小，自己换屏容易丢失零件，楼主如果真的很容易摔手机的话，我建议在买手机的时候买个碎屏险，不到一百块换屏不花钱还是很合算的。

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汽配原厂、副厂和精仿有什么区别？

我们的汽车在使用过程中，都会和汽车零配件打交道，除非是新车只开一两年，没有出任何事故和故障就卖掉，不然都会涉及到需要更换汽车零部件的情况发生，对于更换汽车零部件我们可以选择在4S店进行更换，如果对汽车比较了解的朋友还可以选择去汽配城或者有零件供应的卖家进行购买配件再自行更换或者找修理厂更换，那么如果是后者的情况下，我们可能就会涉及到不同种类的配件，就像题主说到的，有原厂的，副厂的，还有仿的，这些零部件有什么不同呢？

原厂零部件我们都好理解，由汽车原厂的供应商生产，最大程度上保证和新车生产的质量和性能一致，除非是装配工艺不行，否则更换到汽车上面以后使用体验和原来不会有区别，一般来说如果选择在4S店进行维修更换的话，对于和车辆性能和安全比较相关的配置一般都是原厂的（但是对于一些脚踏或者车载精品这种基本上不会有原厂，如果说有的话也是营销策略的一种）。

副厂零部件我们一般是自行购买安装的，正规的副厂件一般会有自己的包装和品牌，在产品的盒子上会标注适合什么品牌什么款的车，有些副厂件的口碑和品质是可以齐平原厂件的，甚至一些极端的情况副厂件还可以比原厂件质量好，但是如果购买副厂件的话需要做一定的功课，要在知道什么样的副厂件适合自己的车。价格上来说，副厂件基本上会比原厂件便宜，购买以后再找一家靠得住的修理厂进行更换，给一点手工费即可，属于经济实用型养车。

精仿的话就要慎重考虑了，因为精仿的配件不会标注生产地和生产商，外包装盒子和配件上的铭牌都是仿制原厂件来做的，出了问题找不到生产厂家，一般生产这类精仿配件的厂家都不算大，对于生产出来的配件质量也是参差不齐，一些关键零部件如果更换这类零部件可能会出现问题，一般不推荐这类。

总而言之，在预算允许的情况下，个人建议还是以原厂件作为故障替换件是比较好的，可以尽可能的保证车辆的性能和稳定性，如果对于养车的预算不高，在选择零部件的时候也可以选择大厂的副厂件，有可能会对体验有所影响但是至少质量有保证，对于精仿而言还是能避免就避免。

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目前中国的汽车零件市场是龙蛇混杂，原厂件，高仿件，副厂件，精品件五花八门什么样的都有，没有一定经验的专业人员是看不出来的，有的高仿件连厂家自己都难辨真***，作为我们普通人怎么来选择呢？
先来说说原厂件，原厂件就是经过厂家渠道销售的零件，一般4S店使用的都是原厂件，原厂件和装车的是一样的零件，原厂件都是汽车厂家委托大品牌的零件厂家加工的，质量有保障但价格有点高，我们一般在外面不太容易买到原厂件，因为利润低所以大家都不太愿意卖。

再来说说高仿件
，高仿件的一些小厂家小作坊仿照原厂件的样子制作的，普通人不了解的看不出来，但价格便宜质量不行，很多修配厂都愿意卖这样的零件，利润空间大。市场上这样的***零件最多了。
其实我们购买零件选择OEM件最好，OEM件就是给厂家代工的零件品牌，比如大众的滤芯使用的是***的，火花塞使用的是博世的，正时皮带使用的是马牌的，减震器是用的是汇众的，离合器使用的是法雷奥的，我们在购买零件时选择这些OEM的大品牌更靠谱一些，既能拥有接近原厂的质量，还不容易买到***货。
我们大家经常会听说副厂件这个词，其实副厂件并不是贬义词，副厂件是指除了给原厂配套以外的正规产家生产的零件，虽然是质量没有原厂的好，但比***货是好多了，但是在修理厂那里就成了***零件，劣质零件的代名词了，所以副厂件就变成了贬义词了。
市场上还有一种精仿件其实就是***货，一眼就可以看出来是***货，只不过说前几个名字都不太合适所以就自创了一个精仿件，所以说汽车零件这个水太深太混了，没有一定基础的还是要慎重选择。

汽车配件因为超多的汽车保有量，带动千亿量级的市场，所以配件市场五花八门，各式各样的都有。一般来说，汽车配件分为原厂、副厂和精仿（有的一般叫高仿）几种。

原厂配件：一般是指汽车生产厂商供应的配件，我们都统称为原厂配件，这类配件一般质量较好、但是价格高而且在市面上不易买到。其实严格来讲，原厂配件也有两种，一种是装车配件，还有一种就是走向售后市场的汽车配件，售后的汽车配件大部分都跟装车件一样的，但是也有少部分有瑕疵的零配件，这部分配件使用起来跟装车配件没什么两样，有可能是仅仅外观上或某个局部有瑕疵。这就是为什么有的汽车整车配件可以保修三年六万公里，但是自费配件仅保修一年二万公里。原厂配件，一般都是汽车生产商通过全球采购得来，配件上面一般都是汽车生产厂家的LOGO。

副厂配件：是指有自己的品牌，但是没有与生产厂家配过套的汽车配件。这类配件，一般在质量上要比原厂差，但是这类配件有正规的生产厂家，也有商标、有自己的LOGO、也有国家颁发的合格证，按国家法律来讲，这类配件也是可以流通的合格产品。工商局在打***的时候不会打倒该类产品。这类产品一般比较便宜，但是耐久性、材质、外观等比原厂件要差。副厂配件中其实也分三六九等，好的一点的也会自成品牌，如雨刮片中的盖茨品牌，质量非常好，但是如果没有与厂家配套，在称呼起来也会以副厂配件来对待。很多自成品牌的汽车配件，都是先从副厂再走向配套的，比如福耀玻璃，现在的信义玻璃，等等都是从副厂配件叫起，然后慢慢到正厂配件的。

高仿配件：这部分配件一般以覆盖件为主，自己没有品牌，没有LOGO，而且也不会有合格证，汽车配件上的标识跟原厂的一模一样，也就是平常我们所说的***冒的产品，这类汽车配件是在工商打***的时候必打的产品。高仿配件的量在市场上是非常大的，因为基本上所有的社会修理厂都是这类配件的供应对象。高仿配件的质量也是参差不齐的，也有比较好的，因为是汽车车身部位的覆盖件为主，所以基本对车子性能和安全方面影响很小，所以这部分配件保险公司接受、修理厂也能接受，而[_a***_]则也因为不懂行看不出差别也能接受。好一点的高仿件，装上跟原厂件差不太多，就是材质以及表面处理上有差别，装去汽车也基本看不出来，而差一点的高仿件，一般钣金工和油漆工都会叫苦，因为不经过再次打磨和校正根本装不上或者是影响喷漆效果。

汽车的关键部位或者经常使用的部位最好是用原厂件，比如动力件、刹车、转向系统、电子产品等一类的配件，用副厂的配件也要用品牌的，如机油中的壳牌、轮胎中的米其林等等，著名品牌的副厂件还是可以用的，用起来也让人放心。至于无关紧要的部位，如汽车覆盖件一类的，要看自己的喜好，这类配件可以用副厂的或者是质量比较好的高仿产品。

当然高仿产品并不是能装上就算质量好，很多高仿产品并没用到国家规定的安全标准，比如前后保险杠、前后盖的保护人类的科技。好多原厂保险杠都有保护行人的设置，比副厂或高仿件具有更大的弹性，这是防止保险杠过硬万一撞到行人时起来保护行人的作用，当然还有装在保险杠里面的缓冲块也是起这个作用的。而前后引盖则科技含量更高，如果发生事故，前引擎盖如果受到撞击直接穿过玻璃进入车内的话，那就不堪设想了。网上曾有面包车前引擎盖被撞击直接削掉驾驶员脑袋的新闻。而有这种科技的前引擎盖则不会，一旦遇到事故，会一层层溃掉，前引擎盖就不会因撞击冲入车内伤人。这个技术叫逐级吸能，是一种安全防范措施。这个高仿件一般是没有的。

到此，以上就是小编对于汽车零件检查和更换一样吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件检查和更换一样吗的2点解答对大家有用。