今天给各位分享汽车零件包覆工艺流程的知识,其中也会对汽车配件包覆视频进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
累。汽车配件厂包覆工累。工作内容有一定的技巧及疲劳度,是手工活,流水线作业方式,多劳多得。汽车配件厂就是汽车上的所有零件的生产单位。汽配厂分很多种。有生产变速箱的,有生产发动机的。
在电子产品、药品、食品等各行各业中都需要包覆工进行工作。包覆工的工作单位一般都是生产线,也就是我们所说的流水线。他们的主要工作内容是按照产品工艺要求进行包装、封装和打包,确保产品的质量和数量符合生产***。
汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松,尤其是汽车零部件行业,因为是大批量生产,一点小事就能造成批量报废或质量隐患,所以规矩颇多,来不得半点马虎。
1、踢脚线pur包覆之后拥有更高的强度和耐高低温性能,耐热,耐寒,耐水蒸气。耐化学品和耐溶剂性能优良。
2、白胶是种粘合剂,而且白胶以水作为分散介质,不会出现燃烧现象,也不会产生有毒气体,无毒无害。PUR包覆中添加了异氰酸酯基和活泼氢,有很好的粘合力。
3、也叫包胶,也叫二次成型或者双色成型,就是在塑胶件上面再包一层其它的塑胶材料。目前一般都是TPE来包塑,最常见的就是我们生活中的牙刷手柄上面的那层软胶,就是包胶上去的。
4、吸塑和包覆工艺基本都是以密度板作为基材,在其基础上以不同的工艺来覆盖花纹和图案。
5、集成墙面包覆工艺分类 根据包覆选用的粘合剂和工艺不同,一般分为冷胶包覆和PUR热熔胶包覆。大多数人都以为冷胶包覆用的胶水是冷的,这是错误的理解。
一般嵌入式注塑即可实现。需要两步。见图即可明白。手画的,多包涵。
嵌件注塑是一种将金属嵌件预先固定在注塑模具中适当的位置,然后再注入塑料成型,开模后嵌件被冷却固化的塑料包紧埋在塑料内得到嵌件制品。
不是很理解你说的意思,说明白一点。如果注塑上去的话就不存在这样的问题,关键金属嵌件要开“工”字型槽,里外都要包住。还有金属件上不要有尖锐的凹槽,那样塑料和金属件之间就不存在熔胶死角,也就不存在漏气的可能。
还有就是在金属件上打孔或是挖坑,让塑料能更充分地与金属件溶为一体,也是一个办法(本人从事五金加工行业,也遇到过需要包胶的产品,一般都会在金属件上打孔,这样会使塑料成型后形成倒扣,无法轻易与金属件脱落。
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