十大不宜碰的汽车零件,十大不宜碰的汽车零件图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十大不宜碰的汽车零件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍十大不宜碰的汽车零件的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车正面碰撞会造成车辆哪些部位受损？
2. 为什么那些豪车，跑车似类的，质量那么渣，比如兰博基尼的那些，车祸一撞就散架零件满天飞，都不如几万块？
3. 在汽修店修车，过夜的话安全吗？会被人换零件之类的吗？

汽车正面碰撞会造成车辆哪些部位受损？

1、两车正面碰撞

，主要受损部位为保险杠面罩及保险杠、格栅、两侧前照灯、空调电磁扇、空调冷凝器、发动机水箱及其支架等，严重时损坏部位会扩大至发动机舱盖、翼子板、纵梁、前悬架机构，甚至导致气襄膨开。

2 、两车正面一侧碰撞

，主要受损部位为保险杠面罩及保险杠、格栅、一侧前照灯、一侧翼子板。严重时损坏部位会扩大到空调冷凝器、发动机水箱及其支架、发动机舱盖、一侧纵梁、一侧悬架机构、一侧气襄膨开。

3、两车正面一侧刮碰

，两车均为正面一侧面受损，一侧的后视镜、前后门、前后翼子板刮伤，严重时前挡风玻璃破碎和框架变形、一侧包角、前门立柱、前照灯等损坏。

4 、斜角侧面碰撞发动机舱位置

，一车为侧面碰撞受损、另一车为前部碰撞受损。 侧面受损车辆主要表现在一侧前翼子板、前悬架机构、侧面转向灯等损坏，严重时一侧前翼子板报废，发动机舱盖翘曲变形、前门立柱变形、发动机移位等。前部受损车辆表现在前保险杠面罩及转角部、前翼子板、一侧前照灯等损坏，严重时一侧翼子板将严重损坏，并会导致一侧前悬架、轮胎、空调冷凝器、干燥器、高压管、发动机水箱及其支架等部件受损，气襄膨开、发动机舱盖变形。

5、两车斜角侧面碰撞前门位置

，A车为侧面碰撞受损、B车为前部碰撞受损，A车前门、前柱、中柱、后门轻微变形、门窗玻璃破损，严重时损坏程度会扩大至仪表板、门槛板、车顶板、一侧翼子板和一侧前悬架机构。B车前保险杠面罩及转角部、前翼子板、一侧前照灯等损坏，严重时损坏范围会扩大至空调冷凝器、干燥器、发动机水箱及其支架、高压管、发动机舱盖等部件，气襄膨开。

为什么那些豪车，跑车似类的，质量那么渣，比如兰博基尼的那些，***一撞就散架零件满天飞，都不如几万块？

因为名贵跑车大多***用碳纤维，一体车身，简单的说就是被撞之后，冲击力会破坏车身，但是同时会分散力量，保护驾驶舱和驾驶员。所以，看似随便一撞，车就散架了，但是最大程度保护了驾驶员！这些跑车看起来脆，其实比咱们普通家用车安全很多，别相信什么撞不坏的车才结实安全，尤其是跑车

在汽修店修车，过夜的话安全吗？会被人换零件之类的吗？

汽车作为一款交通工具，动辄行驶上万公里，难免会出现一些故障和问题，这对车主来说即闹心又 头疼，把车交到汽修店，过夜的话安不安全，会不会被偷换零件，这些问题一直困惑着广大车主 。

确实说起汽修来这里水很深，尤其是监管和管理相比4S店不是很规范的汽修店，当然良心汽修店除外。如今汽车普及率很高，但是对汽车了解和懂行的人很少，一方面汽车修理从业人员水平参差不齐，行业素质也普遍低下，一般车辆出了故障去汽修店修理，只能是任由排查修理，至于哪里出了毛病和问题即使告诉你也无法判断真伪，车辆修理过夜的话不是绝对但也可能存在被偷换零件的事情，因为这里的利润要比规规矩矩修车高很多，车子修好但换了零件车主也是觉察不出来的。这种情况都是在一般常见车上或是价格中等的车辆以内，因为这种车辆维修难度相较贵的车辆易修理，一般故障和拆解都在修理技师的能力范围内，偷换拆解都可以应付的来。但是若换成高档一类车的话很少会出现这种问题了，拿奔驰的电子元器件 来说排他性非常强，拔插任一车身继电器都会造成整车乱码故障，必须进行整车故障码复位消除，不能修好反而会招来更多的麻烦，对待这种车辆是得不偿失的。

话又说回来，现今4S店维修保养费用不是很高，况且不同价位车型的维保费不同，维修车只是4S店工作的一方面，偷换零件的比较少，若是把车放在汽修店不放心的话就放到4S店修理，虽说不能保证4S店不会偷换汽车零件，但是4S店相比汽修店管理更加规范，偷换汽车零件的事情会大大降低，即使出现偷换，追责也更加明确，车辆修理起来车主也会更加放心。

有时候是因为修车师傅懒 在同时修理两台或两台以上的车子时 会借用一下其中一台车的零件用到另一台车上 如果可以用 师傅就不换下来 会拿别的车的件再给装上 总之只要能用 多辆车的件可以混着用 别问我怎么知道的 以前修车的时候遇到过 只会开不会一天的小白 结账的时候按新件结的

首先我想问一下这个提问的老师，你怎么会有这么个想法？如果说你觉得不安全你可以开回去啊！你问的是拆你的零件我觉得这种可能性有点小，第一你的车子修要过夜，肯定维修的时间长，肯定就换大的配件或者说出了大的事故，肯定也不是什么新车了哈😄，要拆的某个配件拆下来也是个二手货，还不知道拆下你车上的二手货能够用多久，如果没有用多久又坏了另外一车主又来找维修的吗？来回折腾你觉得好玩吗？还有就是比如说你的车，本来这个配件就管不了多少钱然后装二手货上去，你干不嘛？所以说我觉得可能性非常小。大家都是有点职业道德的哈，如果你实在不放心就不在你不放心的地方修啊？就找个你觉得安全的地方修就好啊？那有那么复杂哦？

到此，以上就是小编对于十大不宜碰的汽车零件的问题就介绍到这了，希望介绍关于十大不宜碰的汽车零件的3点解答对大家有用。