大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件开发人员主要工作的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车零件开发人员主要工作的解答,让我们一起看看吧。
汽车零部件研发的五个阶段是市场调研阶段、概念设计阶段、工程设计阶段、样车实验阶段和量产阶段。
市场调研阶段:目前国内有专门的市场调研公司,汽车公司会委托他们调查国内消费者的需求、喜好和习惯。并明确车型和市场目标,即价格策略。
概念阶段:概念分为三个阶段:总平面布置、造型设计、污泥模型制作。
设计阶段:设计阶段主要包括总布置设计、车身造型设计、发动机工程设计、车身工程设计、底盘工程设计、内外装饰工程设计、电气工程设计。
数控编程是数控加工准备阶段的主要内容之一,通常包括分析零件图样,确定加工工艺过程;计算走刀轨迹,得出刀位数据;编写数控加工程序;制作控制介质;校对程序及首件试切。
是指在某一特定时间段内,零件开发过程中涉及到派遣员工的比例。具体来说,派遣率为派遣员工数与总零件开发人员数的比值。派遣员工是指临时从外部招募并派遣到企业内部从事零件开发工作的工作人员,而总零件开发人员数包括企业内部常规雇佣的员工和派遣员工的总数。
通过计算派遣率,企业可以了解零件开发过程中外部劳动力的使用情况,从而评估外包和派遣策略的效果,并进行相关的资源调配和管理。
一是造型设计师,负责整车的造型设计师,主要招聘工业设计及美术等设计相关专业。
二是内外饰工程师,负责整车内饰与外饰的零件开发,主要包含前后保、仪表板、顶棚、车内饰板等,主要招聘车辆工程、机械类专业。
三是车身工程师,主要负责车身钣金零件的开发,主要招聘车辆工程、机械类专业。
四是电子电器工程师,主要负责汽车电器相关的零件开发,主要包含线束、空调等,主要招聘车辆工程、电气、电子类专业。
简介:中山市翔宇汽车零件制造有限公司成立于1998年11月1日,是一家主要生产汽车滤清器、减震器的企业。公司占地面积2万平方米,员工达200多人,其中管理技术人员占30%左右,公司现有1000万个滤清器的年生产能力,拥有先进的机油滤清器、燃油滤清器、空气格、空调格生产线和检测设备,确保每个出厂产品均经过严格检验,不断更新设备,引进专业技术人员,现已形成设计、开发、生产、销售为一体的管理运作能力。
法定代表人:陈辉成立时间:2002-02-06注册资本:50万人民币工商注册号:442000000100180企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址:中山市阜沙镇上南工业区
到此,以上就是小编对于汽车零件开发人员主要工作的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件开发人员主要工作的5点解答对大家有用。
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