汽车碳纤维,汽车碳纤维有什么好处

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车碳纤维的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车碳纤维的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车用了碳纤维材料有何好处？
2. 碳纤维车身多贵？
3. 碳纤材料目前在汽车上有什么应用？

汽车用了碳纤维材料有何好处？

一、轻量化

碳纤维应用于汽车后，给汽车制造带来最明显的好处就是汽车轻量化，最直接影响的就是节能、加速、制动性能的提升。一般而言，车重减小10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6%, 0-100km/h加速性提升8-10%，制动距离缩短2～7m。

二、安全性

车身轻量化可以使整车的重心下移，提升了汽车操纵稳定性，车辆的运行将更加安全、稳定。碳纤维复合材料具有极佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是钢的六到七倍、铝的三到四倍，这进一步保证了汽车的安全性。

三、 舒适度

碳纤维复合材料具有更高的震动阻尼，轻合金需要9秒才能停止震动，碳纤维复合材料2秒就能停止，故碳纤维应用在汽车上，对于整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）的提升贡献同样很大，会大幅增强汽车行驶的舒适性。

四、可靠性

碳纤维复合材料具有更高的疲劳强度，钢和铝的疲劳强度是抗拉强度的30-50%，而碳纤维复合材料可达70-80%，因此汽车上应用碳纤维复合材料对于材料疲劳可靠性有较大提升。

五、提升车身开发水平

由于碳纤维复合材料可设计性比金属强，因此更易于车身开发的平台化、模块化、集成化。这样碳纤维车身及金属平台的混合车身结构对于传统汽车车身结构而言，可以做到模块化、集成化，大大减少零件种类，减少工装投入，缩短开发周期。

碳纤维车身多贵？

一，原料贵:现代碳纤维原材料主要来源于高分子有机化合物以及石油提取物,一般情况下2-2.2吨原丝只能烧出1吨碳纤维,成本大约4-6万/吨,是钢材的4-5倍。

二，电费贵:没想到吧?碳纤维的加工工艺主要是热处理,需要耗费大量的电,电费占碳纤维生产成本的25%-30%,名副其实的耗电大户。

三，工艺贵:由于是一个多学科交叉的产品,碳纤维的研发成本极高,生产过程中也会涉及各种化学催化反应,完整的工艺流程又长又复杂,作为高科技产品,很多公司都对自己的工艺和配方都有严格的保护措施,可以说入行门槛相当高。

碳纤材料目前在汽车上有什么应用？

一种是碳纤维板材，那种主要是用来拼外观的，比较炫酷；还有一种是碳纤维的改性复合材料，天窗导轨用CF材料一般有两种，一类是只加CF的，另一类是除了CF+耐磨剂以进一步提高耐磨性，推荐一个性能和耐磨都较好的物性表，你可参考下。

到此，以上就是小编对于汽车碳纤维的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车碳纤维的3点解答对大家有用。