汽车机油哪种好,长安汽车机油哪种好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机油哪种好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车机油哪种好的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么润滑油最好最耐用？
2. 汽车用什么机油最好？

什么润滑油最好最耐用？

奇迹牌超级压离子润滑油。

奇迹牌超级压离子润滑油是从韩国引进的二十一世界顶级润滑油，目前拥有五万公里，十五万公里及一百万公里无须换油的三种规格。经美国石油协会品质认证，认证SAE：0W-30；API：SM级，是目前我国乃至全世界具有领导潮流的代表。已在美、日、韩等40多个国家及军事单位广泛使用。

1、美孚机油，首先这个机油具有很好的持久性，一般哪些跑长途和长期在高速公路上行驶的驾驶员使用的比较多。因为机油里面含有一种从原油里提取的一种叫做特效基础油的物质，能够使得机油更加的耐高温，也更耐用。

2、嘉实多机油，嘉实多克服冷启动著称。所以嘉实多机油很适合冬天使用，因为嘉实多机油耐低温能力是非常强劲的。

冬天来的时候，很多司机都会热一热车子才敢启动上路，但有些聪明的车主就会选择用嘉实多机油，就算长时间停车，机油也不会全部流到最底部，在冬天对发动机有一个很好的保护作用。

3、壳牌机油，如果把机油比作人，那么壳牌绝对拥有很强的“洁癖症”。壳牌机油的清洁能力是很强的，要知道我国的油品质量相对国际水平是相对差一些，像壳牌这种清洁能力强的机油就会吃香。

百路喜润滑油

是一种生物酶燃油动能提升剂，通过发酵工艺研制，主要以蛋白质构成，能够净化油质，大幅提高燃油效率，减少油耗，提升动力，清除积碳，抑制腐蚀，无毒无害，安全稳定 给车辆带来全新呵护、最佳状态

汽车用什么机油最好？

汽车保养还是用品牌机油最好，发动机是汽车的心脏，好机油不仅对发动机起润滑、清洁、冷却、防磨等作用，最主要可以使汽车的“心脏延年益寿”!

我认为，除了机油的等级、标号要根据自己爱车的发动机性能选择不同特性的机油外，选择品牌上，尽量在市场上销售靠前的品牌中去选，例如:壳牌、美孚、嘉实多等。

我自己选择壳牌机油，等级SL级半合成，标号，5w一30，而且一使就是十多年，从未换过品牌、标号，冬夏都用，而且在专营商店购买，从不网购，实践证明，保证机油的质量，对发动机的保养非常有益处，09年买的合资车，至今发动机没动过，汽车在怠速、行驶中声音非常好听，转速平稳，行驶起来动力强劲。新车刚买回来时只是首保换了一次所谓原厂机油，从二保开始，每隔1年去修理厂换一次机油、机油虑，因为公里数低，至今未换过任何零部件，其性能不亚于新车。

建议车主们不要在网上购买机油，质量得不到保证，还得从正规渠道在专营商店里购买。至于什么品牌适合自己的车，就凭自己的喜好了!

汽车的机油选择一直是很多车友所纠结的，什么事好机油？面对众多的机油品牌、机油型号、机油标准，到底如何选才对？下面和大家详细的说一说。

很多车主买车以后，从来没有认真的看保养手册，反正有4s，我何必看那个东西？这部分车主往往就是4s“眼中的优质客户”，实际上，无论是4s还是修理厂，车主懂得一些汽车的基本的知识才能够避免被“忽悠”。

保养手册上一般都会标注发动机应该使用哪些型号的机油，根据当地气温，优先选择低粘度的机油是比较靠谱的，不要担心机油粘度低会导致发动机磨损，既然保养手册标明，就说明没问题！反而是在保养过程中4s或者修理厂建议你使用不匹配的机油是就需要特别注意了。不要盲目更换不匹配的机油型号。

机油粘度标注通常都是根据美国汽车工程师协会（SAE）规定的方法标注， 机油粘度标注共分为两部分0w、5w、10w ，后面跟着一个数字20、30、40。中间用“-”区分，0w-20、5w-30、10w-40 。

其中，20、30、40代表机油的基础粘度，通常数值越大，基础粘度越高，高温运动粘度越大 、高温抗剪力越高、但是流动性会越差。数值越小，基础粘度越低 高温运动粘度越小 高温抗剪力越低。 0w、5w、10w，则代表机油的低温流动性，通常用数值-35就是该型号机油的倾点，也就是冷凝点。数值越小，倾点越低。在北方冬季低温环境往往需要0w、5w这样的低温流动性好 以保证机油的低温润滑效果。这里需要特别说明的是：机油的低温流动性是通过基础油加入添加剂来实现的，根据添加剂成分的不同，确保低温不凝结。同样是 5w的机油，5w30的机油永远比5w40点粘度更低，流动性会更好。

通常对于日韩车系来说是没有问题的，但是有一些欧系、德系发动机所用的机油要求必须符合欧洲ACEA (欧洲汽车制造协会)的相关标准，这些标准在美国SAE标注的基础上对机油的高温运动粘度和抗剪力做了特别的规定。此外有些厂家还单独的做了企业内部的标准，比如大众的VW认证，即所有的大众车用机油必须符合VW50200、50400等认证。因此，在用户选择机油时需要特别注意。

机油质量一般用美国石油协会（API）的标注方法进行标注，即：从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会好一些，字母越靠后，质量等级越高，价格当然也越来越贵，目前市场上最好的是SN级别的机油。

全合成机油一般都是SN级别，SN级别的全合成机油虽然贵一些，但由于抗衰减能力好，使用寿命长，清洁能力优，更换次数少，节省工时费 ，总体来说，全合成机油和矿物质机油使用的费用相差并不大。特别需要说明的是，涡轮增加发动机，强烈建议使用全合成机油，由于涡轮增压器转速高，最高可以达到20万转，温度高，最高可以达到将近1000℃，需要更好地进行热循环能力和润滑能力。

由于机油的生产门坎越来越低，市场上的机油品牌五花八门，作为一般消费者来说，很难辨别机油的质量，因此靠谱的方法就是建议只使用老盘牌的熟悉的机油 。

汽车车企并不生产机油，所谓的原厂机油都是车企和机油生产厂家OEM定制的机油，打上某某车专用机油价格剧增增，原厂机油肯定不是最好的机油，只能是综合考虑车企利润和润滑效果妥协的[_a***_]。 比如有些厂家宣传使用美孚的机油作为定制原厂机油，但是这些机油和美孚一号相比就差了一个档次。

到此，以上就是小编对于汽车机油哪种好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机油哪种好的2点解答对大家有用。