大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车电气系统的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车电气系统的解答,让我们一起看看吧。
汽车电路是整个汽车的神经线,汽车电路的特殊性又决定着和生活中其他电路不同,并高于这些电路,繁杂于这些电路。
这也导致汽车电工行业的人员稀缺,汽车电器维修师需要更加缜密的思维,需要更加丰富的汽修基础。汽车电器维修师凭着一块万用表走天下,凭的是一腔豪胆壮志。汽车电工六大系统就是:
1.充电系统,2启动系统,3点火系统,4照明信号系统,5仪表系统,6***电路系统.
汽车电气系统由七大部分组成,它们分别是充电系统、起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统、***电器系统、电子控制系统。
其中充电系统:
、电源系统
包括蓄电池、发电机、调节器。其中发电机为主电源,发电机正常工作时,由发电机向全车用电设备供电,同时给蓄电池充电。调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。
2、启动系统
包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。起动机是用来起动发动机的,它主要由电机部分、传动机构(或称啮合机构)和起动开关三部分组成。
3、点火系统
包括点火开关、点火线圈、分电器总成、火花塞等,其作用是产生高压电火花,点燃汽油机发动机汽缸内的混合气。
汽车电源系统主要由蓄电池、发电机、和电压调节器等组成。
蓄电池:化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池。放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生,把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池,也称二次电池。
发电机:是将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。
电压调节器:专门为配套基波、谐波复式励磁或装配有永磁发电机励磁的交流无刷发电机而设计。
供电系统。主要包括蓄电池、发电机及其电压调节器。电源为12V低压直流电。 国外汽车蓄电池***用酸性和碱性两类,而仍以普通蓄电池和免维护铅酸蓄电池为主。
三相交流发电机体积小,质量轻,可以在发动机低转速时有较高的功率输出,且***用二极管整流电器,对其他汽车电器及环境干扰小。
②启动系统。
主要由启动直流电机、动力传递和操纵开关三部分组成。由于三个部分一般均制成一体,又可称启动机。
③点火系统。
用新型电子点火系统来代替传统的蓄电池点火。
当前已***用的电子点火系有触点式、无触点式晶体管,发动机综合电子点火系统中用微型计算机控制点火系。
④照明与行车信号系统。
主要由照明灯和标识灯两类灯具及它们的控制系统构成。
照明灯的功用为自身提供晚间和雨雾视线清天气中行车的照明,以利于安全。
启动系统---点火开关故障,起动机继电器故障,蓄电池故障,发电机的电压调节器故障。
点火系统---点火线圈阻值过大或过小,造成的高压火弱,导致燃烧不充分,使火花塞工况不好。(分缸线断路,阻值过大)
喷油系统---喷油器故障,喷油器传感器故障,电子油泵故障
ecu---电脑信号接收不良,电脑工作电压(12-14v,最高不超过16v,否则会烧坏)
汽车空调---一般不会出电气故障,要么就是a\c开关坏了,或者就是空调压缩机接线故障。
灯光系统---不是灯泡烧坏,就是保险丝熔断,也有可能开关问题。
到此,以上就是小编对于汽车电气系统的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电气系统的4点解答对大家有用。
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