汽车怠速不稳忽高忽低,汽车怠速不稳忽高忽低还熄火

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车怠速不稳忽高忽低的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车怠速不稳忽高忽低的解答，让我们一起看看吧。

1. 15年帕萨特怠速不稳忽高忽低怎么回事？
2. 汽车怠速忽高忽低是怎么回事？
3. 铲车怠速不稳忽高忽低？
4. 柴油车怠速忽高忽低怎么回事？
5. 为什么汽车长时间停车在启动会有两下怠速忽高忽低，然后就稳定了？

15年帕萨特怠速不稳忽高忽低怎么回事？

15年帕萨特怠速不稳忽高忽低可能是空气流量计损坏或者节气门失灵导致的，建议检查一下这两个部件的工作情况。另外，还有可能是进气系统堵塞，发动机点火系统失调，空气滤清器堵塞等原因导致，需要综合排查和修理。建议及时到4S店或专业汽修厂检查和维修，以保证车辆的正常行驶和安全性。

汽车怠速忽高忽低是怎么回事？

很高兴为你解答:这是常见问题，1,进气管或者各种阀门泄露，2:喷油嘴故障，燃油压力故障，喷油嘴故障，3,点火系统问题，(火花塞，点火线圈，高压线，三元催化器，)4,节气门积碳过多(这类问题居多)

汽车怠速忽高忽低，实际上是怠速不稳的表现。怠速不稳原因很多，主要有进气路，油路，电路等原因。

此问题看似简单，其实很复杂。如果不描述清楚是很难找到原因的。

首先，看进气管路。

1，空滤。

如果长期行驶在空气环境差的地方，拆下空滤，看是否堵塞，或进水，或散架了，或长时间未更换。

2，空滤至进气歧管间软管。

此软管破裂，或者接头松了也导致怠速不稳。

3，进气歧管。

进气歧管有裂纹漏气，歧管垫漏气也导致怠速不稳。

如果进气管积碳过多也导致怠速不稳。

铲车怠速不稳忽高忽低？

原因：

1、油压不稳，已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，可以到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件；

2、发动机部件或出现老化，像引擎脚老化都有可能使得车身发生抖动，银擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内；

3、发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多引起抖动，当积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难。而着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成怠速抖动。解决办法则是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

柴油车怠速忽高忽低怎么回事？

1.

气缸问题:怠速时气缸漏气量较大,气缸内能量损失多,使得压缩温度和压力较低,燃油雾化不好,燃烧波动较大。

2.

供油量不足:怠速时供油量较小,各缸供油量的微小变化就会导致各缸工作状态的不同。这种怠速时各缸供油量的不均匀会导致柴油机的怠速游车现象。

3.

供油不稳定:柴油机的直喷化使得喷油压力向高压化发展,特别是多孔喷油器的***用,使得喷嘴在提供小油量时精度不高,易波动,柴油机供油不稳定是导致怠速不稳定的重要原因。

4.

系统老化:喷油系统的使用时间增长和喷油系统的老化,使得各个气缸的喷油嘴、出油

为什么汽车长时间停车在启动会有两下怠速忽高忽低，然后就稳定了？

常见的故障点有以下几点：

1.进气歧管或各种阀泄漏当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气歧管垫子老化导致漏气，进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞，真空管插头脱落，破裂废气再循环（EGR）阀关闭不严等。

2.节气门和进气道积垢过多节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门积炭，节气门周围的进气道有油污、积炭。

到此，以上就是小编对于汽车怠速不稳忽高忽低的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车怠速不稳忽高忽低的5点解答对大家有用。