大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件用什么增碳剂的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件用什么增碳剂的解答,让我们一起看看吧。
钢铁厂冶炼钢铁时会使用增碳剂。
在钢铁产品的冶炼过程中,常常会因为冶炼时间、保温时间、过热时间较长等因素,使得铁液中碳元素的熔炼损耗量增大,造成铁液中的含碳量有所降低,导致铁液中的含碳量达不到炼制预期的理论值。为了补足钢铁熔炼过程中烧损的碳含量而添加的含碳类物质称之为增碳剂。
增碳剂还可以用于铸造行业,在铸造中增碳剂具有降低铸造成本的用途,以增碳剂作为铸造材料可以降低铸造成本,并且增碳剂具有润滑用途,可以有效提升铸件的使用寿命,提升铸件质量。
增碳剂的原料种类很多,包括木炭、煤基炭、焦炭、石墨、生石油焦等,其中小品类很多,各种分类.
目前市场上大部分增碳剂,包括石墨电极、石墨化油焦等,都是用生石油焦生产的。原油在常压或真空下蒸馏得到的渣油和石油沥青焦化得到粗石油焦。生石油焦杂质含量高,不能直接作为增碳剂使用。它必须被煅烧或石墨化。优质增碳剂一般需要石墨化。在高温条件下,碳原子的排列呈石墨的微观形态,故称为石墨化。石墨化可以降低增碳剂中杂质的含量,增加增碳剂的含碳量,降低硫含量。增碳剂用于铸造,可以大大增加废钢用量,减少生铁用量或省去生铁。
增碳剂的原料有很多种,生产工艺也各异,有木质碳类,煤质碳类,焦炭类,石墨类等,其中各种分类下又有很多小种类。优质增碳剂一般指经过石墨化的增碳剂,在高温条件下,碳原子的排列呈石墨的微观形态,所以称之为石墨化。
常用的增碳剂有增碳生铁、电极粉、石油焦粉、木炭粉和焦炭粉。转炉冶炼中、高碳钢种时,使用含杂质很少的石油焦作为增碳剂。对顶吹转炉炼钢用增碳剂的要求是固定碳要高,灰分、挥发分和硫、磷、氮等杂质含量要低,且干燥、干净、粒度适中。
增碳剂的成分是粉状的优质煅烧石油焦,在其中加沥青作为粘结剂,再加入少量其他辅料。增碳剂的作用是补足钢铁熔炼过程中烧损的碳含量。
增碳剂的原料有很多种,生产工艺也各异,有木质碳类,煤质碳类,焦炭类,石墨类等,其中各种分类下又有很多小种类。优质增碳剂一般指经过石墨化的增碳剂,在高温条件下,碳原子的排列呈石墨的微观形态,所以称之为石墨化。
1、增炭剂又称低硫微氮增碳剂,是炼钢和铸造行业使用用以增碳、脱硫等的***材料。
2、在其它行业也有使用,譬如刹车片中用做摩擦材料,生产电极糊时用做添加原料。
3、增炭剂主要是石油焦石墨化之后的石墨化石油焦增碳剂是炼钢时用的一种添加剂。
4、它是生产优质钢材必不可少的原料。
5、另外,也是生产电极糊的原料。
增碳剂的原材料主要是煤焦油、焦炭和木质物等含碳物质。
因为增碳剂是用来在铁和钢的生产中增加碳含量的物质,而煤焦油、焦炭和木质物等含碳物质本身就含有丰富的碳元素,所以可以用它们作为增碳剂的原材料。
同时,这些原材料也具有燃烧热量高、石墨化能力强等特点,可以提高铁和钢的质量。
在铁和钢生产过程中,增碳剂的使用对产品质量和生产效率都有重要影响,因此该领域的技术研究和发展也十分重要。
到此,以上就是小编对于汽车零件用什么增碳剂的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件用什么增碳剂的4点解答对大家有用。
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