大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件性能的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件性能的解答,让我们一起看看吧。
车辆工程主要研究汽车、拖拉机、机车、军用车辆及其他工程车辆的组成构造、设计方法、质量检测等相关知识和技能,从而具备设计、制造、改装、测试、维修车辆的能力。例如:汽车车身设计、汽车零件制造、车辆性能测试、车辆故障维修等。开设课程:物理、高等数学、机械制图、理论力学、工程力学、汽车机械基础、汽车英语、电工与电子技术、车辆技术评估与检测、汽车构造、汽车学、车用内燃机、汽车电子控制技术、自动变速器、汽车故障诊断及检测、汽车电器设备及维修、汽车运用工程、汽车服务工程、汽车设计、汽车试验学、机械原理、机械设计。重庆大学、长安大学的车辆工程为国家一级学科A+。
车辆工程专业就业方向:毕业学生能在车辆企业从事整车及其零部件的研究、设计、制造、检测、实验及运行管理、经营销售等方面的工作。
也可以从事科研院所的技术开发工作;高等院校车辆专业的教学和科研工作;交通部门的交通管理工作;以及其它企、事业单位的相关技术咨询与管理工作。
一个骨架:发动机体
机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。因此,机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。
两大机构:曲柄连杆机构,配气机构
1、曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
2、配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。配气机构大多***用顶置气门式配气机构,一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
五大性能:(你要说的是五大性能还是五大系统啊??应该是五大系统吧?)
动力性、经济性、排放性、安全性、稳定性(五大系统:燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、起动系)
主要影响因素如下:
1、道路条件的影响 道路条件的技术性能中路面覆盖层的状况对汽车各总成有很大影响。道路条件好,汽车的运用条件好;反之,道路条件差,汽车的运用条件也随之变差。
2、运行条件的影响 运行条件是影响汽车及总成使用情况的一个因素。如装载质量相同的汽车在繁华的市区与郊区(路面覆盖层)的道路上行驶时,市区行驶车速要比郊区行驶车速降低50%-52%;发动机转速增加30%-36%;变速器使用频次增加。
3、运输条件 在汽车运输条件中,除行驶车速外,还包括有装载运输行程长短、行程利用系数、载质量利用系数、挂车利用系数和运输货物的种类等。
4、气候自然条件 自然气候条件(环境温度、温度、风力、风向及太阳光辐射强度)影响汽车总成的工作温度状态。改变它们的技术性能及工作的可靠性。
5、季节条件 季节的交替会引起环境温度的改变和道路情况的变化。因此,不同季节汽车零件的磨损强度也不相同。
到此,以上就是小编对于汽车零件性能的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件性能的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.jsgrand.com/post/2237.html