汽车零件三阶段（汽车零件三阶段是指）

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本文目录一览：

• 1、汽车研发过程的三个步骤?
• 2、为什么机械运动副磨损过程可以分为三个阶段
• 3、汽车零部件通常分为哪三类零件?
• 4、汽车故障变化规律呈现出三个明显阶段是

汽车研发过程的三个步骤?

1、不同汽车企业的R&D进程略有不同。正常开发的一般R&D流程包括1个市场调研阶段、2个概念设计阶段、3个工程设计阶段、4个样机测试阶段和5个量产阶段。

2、【答案】：1）规划阶段。设计任务书编制阶段，进行调查分析，分析市场容量的大小，市场预测及形体设计。2）开发阶段。正确选择性能指标和尺寸参数，提出整车总体设计方案。对各部件进行合理布置，并进行运动校核。

3、车身部分开发：单独的前围的年度型改进，顶盖改型，或内饰件年度换型改进，后围换型改进。左右置车转换型开发。车架优化开发。悬架系统换型开发。重要部件开发：底盘轴荷的变化≥5%以上的项目。

为什么机械运动副磨损过程可以分为三个阶段

稳定磨损阶段 这一阶段磨损缓慢且稳定，磨损率保持基本不变，属正常工作阶段，图中相应的横坐标就是摩擦副的耐磨寿命。

在一般正常工作状态下，磨损可分三个阶段：1）跑合（磨合）阶段：轻微的磨损，跑合是为正常运行创造条件。2）稳定磨损阶段：磨损更轻微，磨损率低而稳定。

设备的磨损分为3个阶段，具体如下：在无重大事故的情况下，设备的使用磨损可以分为三个时期：初期磨损，也叫磨合磨损；正常磨损，也叫平稳磨损；急剧磨损，也叫强烈磨损。初期磨损。

机械零件在正常工作时，有形磨擦的过程分为三个阶段，第一阶段为跑合阶段，轻微的磨损，跑合是为正常运行创造条件。第二阶段为稳定磨损阶段，磨损更轻微，磨损率低而稳定。

零件磨损是机械系统中普遍存在的现象，随着使用时间的增加，零件表面会逐渐发生磨损，这一过程可以分为三个主要阶段：初期磨损、稳定磨损和加速磨损。

一般机械零件的正常磨损过程，试验结果表明是有一定的相似规律，一般表现出三个过程：磨合阶段，稳定磨损阶段与剧烈磨损阶段。

汽车零部件通常分为哪三类零件?

分类： 通过检验后可把零件分为：可用件、需修件和报废件三类。可用件： 指零件的几何形状和几何尺寸的偏差均在容许的范围内，不需要修理即可继续使用。

汽车三大配件是指：发动机、底盘、变速箱。发动机 发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

汽车零件分类：1．原厂件。就是从原来的广家生产出来的、有厂家标识的零件。这些零件主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装，比如买宝马的大灯，但是无论是灯上还是灯的包装上都有宝马的商标。2．正厂件。

支持并安装汽车发动机及其零部件，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。发动机被誉为汽车的心脏，发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。

在进口汽车零部件的管理中，将构成总成的关键零部件划分为A类件和B类件。其中A类件是构成总成最核心的部件，B类件则是一些***部件。据估计，一般汽车约由2万多个零部件组装而成。

汽车故障变化规律呈现出三个明显阶段是

1、汽车故障分为电控故障和机械故障，汽车发动机维修方面分为大修、整车大修、中修、小修、零件维修等三个阶段，维修部位一般分为：发动机故障维修、变速器/底盘维修、车身维修、电路维修等。

2、第三阶段是零件的加速磨损期。其特征是相配零件间隙已达到最大允许使用极限，磨损量急剧增加。由于间隙增大，润滑油膜难以维持，冲击负荷增大，磨损量也增大，即出现故障，如异响、漏气、振抖、温度异常等现象。

3、自己会做一个最基本的辨别。第三：漏油，最常见的毛病。渗漏是指汽车发动机的燃油、机油、制动液等油液渗漏现象。这也是明显的故障症状，细心观察即可发现。明显的车停一段时间后移走，地上会有一片油渍。

4、按其故障率的演变情况可分为三个阶段：初期故障期、偶发故障期和磨损故障期。Ⅰ期，一般称之为初期故障期，这时故障的原因主要由于设计、制造不良，保管、运输不慎。

5、这些规律对分析故障原因非常有好处。 （3）负荷情况 了解故障与负荷的关系。故障在什么负荷条件下明显，是在起步阶段出现，加速阶段出现，还是在高速大负荷阶段出现，或者故障根本与负荷没有关系。

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