何为汽车零件的磨损特征（汽车零件的磨损过程的三阶段是什么）

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本文目录一览：

• 1、气缸的磨损特征是什么意思
• 2、什么是汽车零件的磨料磨损?
• 3、什么是汽车零件的腐蚀磨

气缸的磨损特征是什么意思

1、燃油经济性下降。气缸磨损的特点包括燃油经济性下降、动力减弱、怠速不稳、排气管冒黑烟等。

2、在正常磨损情况下，呈现不均匀磨损的特点。具体来说，气缸沿工作表面在活塞环运动区域内呈现上大下小的不规则锥形磨损。

3、长期低温作业。气缸与活塞间隙过大，会造成气缸被活塞环或活塞边缘刮伤，增加磨损。活塞环表面太粗糙或弹性太大，增加气缸磨损。未严格执行磨合期规定。7连杆弯曲或曲轴轴向间隙过大，造成活塞与气缸偏磨。

什么是汽车零件的磨料磨损?

磨料磨损又叫磨粒磨损，是指硬的磨粒或凸出物与零件表面摩擦过程中，使材料表面发生磨耗的现象。磨粒或凸出物一般指石英、沙土、矿石等非金属磨料，也包括零件本身磨损随润滑油进入摩擦面的产物。

因此把这种磨损称为高应力碾碎式磨料磨损。（3）磨料以某种速度较自由地运动，并与摩擦表面相接触。磨料的摩擦表面的法向作用力甚小，如气（液）流携带磨料在工作表面作相对运动时，零件表面被擦伤，这种磨损称为低应力磨损。

就是汽车在行驶过程中有很多零部件会紧靠着工作，就会产生摩擦，时间长了零部件就会产生损耗。

磨料磨损（abrasive wear）物体表面与硬质颗粒或硬质凸出物（包括硬金属）相互摩擦引起表面材料损失的现象称为磨料磨损。

形成磨屑。由于裂纹能超过擦痕的边界，所以断裂引起的材料迁移率可能比塑性变形引起的材料迁移率大得多。实验证明，对于脆性材料，如果磨料棱角尖锐、尺寸大，且施加载荷高时，以断裂过程产生的磨损占主要地位，故磨损率很高。

什么是汽车零件的腐蚀磨

锈蚀磨损：发动机在停机后，由高温冷却到低温，这个温度变化过程会使发动机内部产生水冷凝气以至积水。

腐蚀磨损（Corrosive Wear）是指摩擦副对偶表面在相对滑动过程中，表面材料与周围介质发生化学或电化学反应，并伴随机械作用而引起的材料损失现象，称为腐蚀磨损。腐蚀磨损通常是一种轻微磨损，但在一定条件下也可能转变为严重磨损。

腐蚀磨损是指摩擦副对偶表面在相对滑动过程中，表面材料与周围介质发生化学或电化学反应，并伴随机械作用而引起的材料损失现象，磨损是指零部件几何尺寸（体积）变小。结果不同。磨损腐蚀的结果使金属的成分和性质发生变化。

汽车零部件 失效的分类 汽车零部件按失效模式分类可以分为：磨损，包括 粘着磨损 、表面疲劳磨损 、磨料磨损 、微动磨损 、腐蚀磨损 ，如齿轮表面和 滚动轴承 便面的 麻点 、曲轴“抱轴”等。

和氧化磨损一样，腐蚀产物在零件表面生成，又在磨损表面磨去，如此反复交替进行而带来比氧化磨损高得多的物质损失，由此称为腐蚀介质磨损。这种化学一机械的复合形式的磨损过程，对一般耐磨材料同样有着很大破坏作用。

磨料磨损是指摩擦表面与硬质颗粒或硬质突出，相互摩擦引起的磨损，这种硬质颗粒或硬质突出就是磨料汽车各摩擦副之间的磨料，大多来自于空气中的灰尘，燃油和润滑油中的杂质和零件摩擦表面脱落下来的颗粒。

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