汽车零件价值工程降本,汽车零件价值工程降本方案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件价值工程降本的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件价值工程降本的解答，让我们一起看看吧。

1. 一种机器零件，成本从4.5元降低了2.5元，成本降低了百分之几？
2. 塑料模具降面是什么意思？
3. solidworks高版本怎么转低版本？

一种机器零件，成本从4.5元降低了2.5元，成本降低了百分之几？

一种机器零件，成本从4.5元降低到2.5元，成本降低了百分之几; (4.5-2.5)÷4.5=2÷4.5=0.444=44.4% 成本降低了44.4% 一种机器零件，成本4.5元，后来降低了2.5元，成本降低了百分之几 2.5÷4.5=55.6% 成本降低了55.6%

塑料模具降面是什么意思？

模具修模中的“降面”：一般是指产品设计变更，导致模具PL面（分模面，大多数是产品***的PL面）变化，为了加快产品开发进度，同时减少材料损失，按照最新的档案对现有模仁进行整体的“再加工”（有可能同时还会涉及到模板等零件的加工），而不需要另行备料并重新加工（备料，热处理以及机械加工等）。“降面”方案实现的前提是：原来的模具设计方案中，在高度方向上留有足够的空间（不要影响到上部的冷却水路等），同时“降面”加工的工作量以及成本等相比重新备料加工更优。

公模面“冻水”：是指在公模侧使用“冻水”冷却。一般情况下，多数塑胶模具的冷却水温度在80℃到90℃（实际模具温度就在50℃到60℃）。某些特定情况下，会要求使用“冻水”冷却，此时水温大致在20℃左右

烧焊：是指产品设计变更（局部特征“减胶”），模具上对应位置需要“加钢”，一般只要不影响产品外观，可以使用“烧焊”的方案增加钢料（当然某些时候可以使用“割镶件”的方法），即使用模具专用焊料在该处堆积钢料，然后进行CNC，EDM加工等。烧焊一般有普通的氩弧焊和激光焊

solidworks高版本怎么转低版本？

可以使用低版本的Sevice Pack 5来打开下一个版本的SOLIDWORKS零件和装配体。比如，在SOLIDWORKS 2018 Service Pack 5中，您可以打开SOLIDWORKS 2019文件。

但是只有两个连续的版本之间才可以实现。 您不能在SOLIDWORKS 2017 Service Pack 5中打开SOLIDWORKS 2019文件。需要注意的是，使用低版本打开高版本的文件只能以只读模式出现， 而且，FeatureManager设计树包含有限数据，需要FeatureManager设计树数据的任何操作均无法执行。

solidworks不能直接将文件保存为同格式的低版本文件，但是可以通过其他格式转换。

1，打开需要转换的文件。

2，打开另存为，将格式选择为igs或者stp。

3，用低版本软件打开对应的igs或者stp格式的文件。

4，将打开的文件进行保存，保存为零件或者装配体。

以上步骤即可完成高版本转换成低版本文件了

1 可以通过一些方法将solidworks高版本转换为低版本。
2 原因是，有时候我们需要将高版本的solidworks文件转换为低版本，比如说我们的合作伙伴或客户可能使用的是低版本的solidworks，或者我们的电脑无法安装高版本的solidworks。
3 具体的操作可以参考以下步骤：打开高版本的solidworks文件，点击“文件”菜单下的“另存为”，在“另存为”窗口中选择需要转换的低版本，保存即可。
需要注意的是，转换后的文件可能会出现兼容性问题，需要进行检查和修复。

到此，以上就是小编对于汽车零件价值工程降本的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件价值工程降本的3点解答对大家有用。