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1、楼主,一般是发电机调流器损坏引起的。检查发动机运行时,电池两极电压,应该为12-15V,如果低于12V则肯定是发动机或充电线路异常了,直接检查发电机桩头电压,如果依然如此,则判定发电机损坏。
2、充电指示灯偏暗。当充电指示灯的亮度偏暗时,说明电路的电阻值增大,灯两端的电压低于正常值。该故障的原因:指示灯电路接触不良;电压调节器触点烧蚀氧化、脏污;发电机电刷接触不良。(5)充电指示灯时灭时亮。
3、电流表或电压表显示发电机充电电流过大或电压过高。现象:发电量过大,电压表指示电压偏高,电流表指示充电电流偏大,夜间行驶经常烧坏灯泡。
4、发电机不发电,电瓶指示灯不亮,转向灯不亮,这种情况有可能是相关的线路故障干扰造成的,这一系列的故障。首先检查一下发电机后面插头的线路是否正常,如果线路正常的话,更换新的发电机就可以解决不发电的问题。
1、是发动机控制单元(ECM)无信号/通信,你再试着读传动系数据总线上当前的CAN通信状态,看看发动机电子设备通信状态是不是“0”。
2、一般情况都是发电机电压调节器有故障,看指示灯常亮或者干脆不亮,可以先考虑更换调节器。如更换调节器仍不能解决且几激磁线线路正常的话可以检查转子电阻值,一般为几欧姆,10欧姆以上或是0都不行为转子的故障。
1、汽车发电机不发电的故障原因:碳刷磨损到极限,电压调节器损坏,线圈损坏,整流器损坏。任一一个损坏都会导致不发电。发电机不发电最常见的故障点就是碳刷磨损到极限。
2、主要原因如下:1。车辆发动机运转异常,导致无法顺利发电;发电系统内部电路或电子器件出现故障,导致中央电脑控制面板失去功能,车辆无***常发电;油路故障或严重堵塞影响正常发电。
3、汽车发电机不发电的原因有很多,可根据原因具体解决:发电机皮带断裂、打滑、造成的。
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